Klappcaravan-Forum

Guten Morgen ihr Lieben,

am Sonntag ist es soweit - wir holen unseren ersten Falti ab!

Da wir am Mittwoch darauf schon in den urlaub fahren (eigentlich wollten wir mal wieder "nur" zelten, aber manchmal kommt es anders...), haben wir natürlich noch ein paar Fragen.
Wichtig für mich: wie sieht es mit der Zuladung im Hänger aus? Unser Falti (Jamet Louisiana, Bj. 2000) wurd nachgerüstet, jetzt liegt die zulässige Gesamtmaße bei 750 kg (Leergewicht 380 kg). Ja, das ist viel, aber wie weiß ich denn, ob es mit Stühlen, Tisch, usw. dann nicht zuviel wird?!
Habt ihr die Sachen alle mal einzeln gewogen oder den Falter iwo wiegen lassen?

Ist vielleicht ne doofe Frage, oder man kommt gar nicht auf dieses Gewicht, aber das fiehl mit gestern beim Listen machen so ein...

Freue mich auf eure Antworten!

Liebe Grüße, Suse

Also ich denke mal unter Betrachtung vom verfügbaren Packraum und der möglichen Zuladung wäre es schon recht sportlich, die Grenzwerte zu erreichen. Wenn man es genau haben will hilft nur wiegen, wobei erst einmal immer fraglich ist, ob das eingetragene Leergewicht mit den Tatsachen übereinstimmt. Wiegen kann man häufig gegen eine Spende in die Kaffeekasse auf Mülldeponien etc.. Wenn man es ganz genau nehmen will, kann man sich natürlich auch ein eigenes Schätzeisen anschaffen (http://www.obelink.de/technisches-zubehoer/chassis/reich-gewichtskontrollgeraet.html?category_params=).

Niels

wir haben ganz einfach den gesamten Kram in Klappkisten gepackt und dann auf einer normalen Personenwaage gewogen - bei der gesamten Grundausrüstung (also inkl. Edelstahlgeschirr, Gasflasche, Töpfen, Stühle ....) kamen wir auf deutlich unter 100 kg - so viel, wie wir dann immer noch an Zuladung haben, passt beim besten Willen nicht in den Hänger.

Ich denke, dass man mit den meisten Fatcaravans im Gegensatz zu den festen Wohnwagen kaum Probleme bekommen dürfte.

Hallo Suse,

ich habe mir vor einer Weile die Fahrzeugwaage von Reich, die Niels zuvor schon gezeigt hat, zugelegt, um das Gewicht meines Falters immer im Auge haben zu können. Damit kann man bei Bedarf schnell das Gesamtgewicht ermitteln, wenn der Falter auf asphaltiertem und ebenem Untergrund steht. Der Vorteil gegenüber einer Fahrzeugwaage am Hafen/Mülldeponie o.ä. ist, dass man die Belastung der beiden Räder getrennt zu sehen bekommt, also eine ungleichmäßige Beladung erkennen kann.

Aber bei den Fahrzeugwerten deines Louisiana wird wiegen nicht nötig sein. Unser SK12 hat ähnliche Werte (400 kg leer, 750 kg zGG) und es ist mir noch nicht gelungen ihn zu überladen. Der Stauraum im Anhänger ist bei uns komplett ausgefüllt, unter der Plane befinden sich die Stühle, sowie eiiges Kleinzeugs und selbst mit einer vollen 11 kg-Stahlflasche im Deichselkasten habe ich nie mehr als 680-700 kg gemessen.
Ich gehe davon aus, dass erst wenn du eine Gepäckgalerie drauf schraubst und sie z.B. mit mehreren Fahrrädern belädst die 750 kg erreicht werden können.

Gruß
Norbert

Moin zusammen,
letztes mal bin ich einfach auf die Waage von einer Biogasanlage gefahren. Die Zufahrt war frei zugänglich und die Anzeige der Waage ist immer eingeschaltet.
Einfach mal testen.
Gruß Rudi

bei den meisten Geschäften von Raiffeisen, vor allem in ländlichen Gebieten, ist eine Waage dabei, oder aber man kann beim TÜV vorfahren, was das allerdings kostet, weiss ich nicht.
Gruss Herbert

Hallo zusammen!
Danke für die zahlreichen Antworten!

Ja, ich glaub das einmal zu Hause in Kisten zu wiegen oder eben dann komplett beladen auf einer deponie o.ä. machen wir mal,
nur damit man dann mal einschätzen kann, wo man liegt!
Aber dann bin ich ja beruhigt, wenn ihr alle damit keine Probleme habt und man das max.gewicht eher niht erreicht!

Schönen Abend euch noch, Suse