Klappcaravan-Forum

Hallo! Wir (4 Personen) waren jetzt über den Feiertag mit unserem Beach zum erstenmal auf Tour in den Westerwald. Was mich wundert: Am Morgen war sowohl der Wagen innen als auch das Vorzelt feucht beschlagen. Ist das eigentlich normal oder kann man da was machen? Muss diese Plane evt. mal neu imprägniert werden und wenn ja womit?

Ja hallo erstmal,

Kondensat kommt immer mal auf. Im WW kann man es vermindern durch alles was Feuchtigkeit draussen hält (Handtücher nicht im WW trocknen, Haare nicht im WW fönen etc.) und im Vorzelt kommt es aus dem Untergrund.

Eigentlich ist es nie so ganz trocken. Man könnte mit "PINGI" dem Trockenwunder etwas erreichen, man braucht aber mehrere davon und eine Mikrowelle zum Aufladen wenn sie vollgesogen sind.

Und immer lüften, lüften, lüften...

Allzeit gute Fahrt

H.Heyde

Hallo ludibubi,

Die Kondensfeuchtigkeit kommt meist vom Boden her- durch die Temperatur der Camper selber und eine mögliche Heizung wird tagsüber viel Feuchtigkeit in der Luft angereichert die nachts, durch den Temperaturverlust, insbesondere an Grenzflächen (Zelthaut) niederschlägt.
Sorgen sollte man sich nur dann machen, wenn durch Lüften nichts wieder verlorengeht.
Insbesondere bei schwülwarmem Wetter mit hoher Luftfeuchtigkeit passiert das ...

Das gibts auch im Wohnwagen- wird nur meist nicht bemerkt. Ein Kondenswasserproblem haben Wohnwagen häufig ZWISCHEN den Wänden. Folge: Erst wirds mufig (die Feuchtigkeit kann nicht aus der Wand heraus) und langfristig wirds gern mal morsch (die Unterkonstruktion ist meist aus unbehandeltem Nadelholz).

Insofern ist der Zeltcaravan ehrlicher- nur unbedingt knochentrocken wegpacken, sonst hat man doch noch Schimmelprobleme.

Grüße aus Kiel

Thomas

........immer hin lagen ja auch vier Personen die ganze Nacht über im WW, da bildet sich auch schon mal leicht Kondensfeuchtigkeit.

am besten Morgens mit einem Handtuch trocken wischen und immer gut lüften.

Ok, dann ist das also normal.

Muss ich denn die Plane vom Wowa und das Vorzelt mal neu imprägnieren?. Ich weiß nicht, ob und wann das das mal gemacht worden ist. Was nimmt dafür am besten?

Ist das Zelt von ein Beauch nicht aus PVC??
Dann ist das aber sehr normal da diese Zelttuch kein feuchtigkeit auf nimmt wie ein Baumwollezelt oder ein atmungsaktive Gewebe wie TenCate.
Viel luften ist das einzige was mann tun kann.

Christiaan

..noch ein Tipp von mir: NIE, aber auch NIE den Klappi innen mit Latexfarbe gegen die Feuchtigkeit streichen!!!

Das hab ich gemacht, weil ich auch das feuchte Kondenswasser leichter abwischen wollte. Nun klebt immer beim Aufklappen irgendwo Latex auf Latex!!!

Hatte dafür ein eigenes Topic.

Jou, nur Latex klebt wie Latex

Hab mal mit einem solchen Material gearbeitet um eine Maske zu erzeugen. Das Zeug ist grauenvoll, wenn es nicht knochentrocken und durchgepudert gelagert wird pappt es zusammen und bildet einen unlösbaren Klumpen...

Grüße aus Köln

H.Heyde

ludibubi hat geschrieben:Ok, dann ist das also normal.

Muss ich denn die Plane vom Wowa und das Vorzelt mal neu imprägnieren?. Ich weiß nicht, ob und wann das das mal gemacht worden ist. Was nimmt dafür am besten?

Hallo Ludger,

bisher hat dir niemand auf diese Frage geantwortet, daher will ich es tun: Vorher abklären, woraus die Zelthaut überhaupt ist. Es gibt unterschiedliche Imprägniermittel für die unterschiedlichen Zeltstoffe. Einige kunststoffbeschichtete Zeltstoffe können eigentlich nicht undicht werden und brauchen daher niemals imprägniert werden. Andere (auch Baumwolle, z.B. TenCate) sind so hochwertig bei der Herstellung imprägniert, dass man da besser nicht dran herumfummelt. Es wird meistens nur schlimmer. Was die Imprägnierung eines Zeltes zerstört, sind Reinigungsmittel (Tenside) oder diese Lüftungsmittelchen (Febreeze o.ä.). Die sollten nicht benutzt werden. Ansonsten gilt: Zelt nur dann imprägnieren, wenn Nässe von außen nach innen durch das Gewebe dringt. Nähte kann man ggf. mit flüssigem Nahtdichter nachbehandeln. In allen anderen Fällen: Finger weg vom Zelt

Gruß, Stephan

Hallo Stephan!
Vielen Dank für Deine Hinweise. Da mein Rapido von 1990 ist, glaube ich nicht, dass es damals schon solche hochwertigen Materialien wie TenCate gab. Das Vorzelt wie auch die "Wände" des Wagens scheinen mir aus einem Kunststoffgewebe zu sein, dass mich an LKW-Planen erinnert. Deiner Beschreibung zufolge vermute ich mal, dass ich da nichts machen muss.