Klappcaravan-Forum

Hallo zusammen
ich bin ein bisschen verunsichert, darum erlaube ich mir diese simple Frage hierrein zu stellen.

Habe für meinen Rapido Export Matic neue Reifen gekauft.

- Vredestein Speedmasters V47
- 5.00 - 10 C
- in einem Kreis steht: 8PR 84J

Mein Garagist, ich glaube ihr deutschen nennt diese "der freundliche" hat mir geraten, 2.7 Bar
Druck in den Reifen zu lassen.

Habe heute die Räder wieder beim Rapido montiert, und bin der Meinung dass die neuen Reifen mit 2.7 Bar einfach nicht genug Luft haben.
Bei den alten Reifen stand auf der Felge 4.0 Bar. Das war wohl weil der alte Reifen einen Schlauch hatte, der neue Reifen ist ohne Schlauch.

Kann mir jemand sagen, wieviel Druck in den Reifen gehört?

Vielen Dank für die Antwort.

Grüsse

jmuonline

jmuonline,

bei meinen Reifen: 5.00-10C 79N (6PR) (145-10)

steht ganz klein eingeprägt: Max. load= 62PSI (4,25BAR)

mit 2,0 oder 2,5 BAR waren die auch viel zu schlapp, erst bei 3,8 bis 4,0 war die Standfläche gegeben.

Solltest die Reifen nochmal genaustens untersuchen, ob da nicht irgendwo ein Max.Load eingeprägt ist.
Ansonsten hilft nur der Gang zum Reifenhändler der das bestimmt beantworten können sollte.


PS. Deine 5.00 - 10 C - 8PR 84J reichen aber nicht für eine 100er Zulassung, das (J) erlaubt nur eine Geschwindigkeit von max.100km
und für eine 100er Zulassung sollte mindestens ein (L) dahinter stehen, entspricht dann max.120km.

Hi Jonny,
jmuonline ist aus der Schweiz. Ob es da die gleichen Bestimmungen für eine 100er-Zulassung gibt?


Gruß

Gert

urs_su hat geschrieben:Hi Jonny,
jmuonline ist aus der Schweiz. Ob es da die gleichen Bestimmungen für eine 100er-Zulassung gibt?

hallo zusammen,
ja, es sind die gleichen zulassungsbestimmungen wie in deutschland, genauer gesagt es sind die zulassungsbestimmungen aus deutschland.
vor einem guten jahr gab es dazu mal einen thread hier im forum:

100er Plakette für Schweizer Gespanne in Deutschland

da könnt ihr nachlesen wie ein schweizer zu einer 100er plakette kommt.

en gruess us de ostschwiiz
peter

Hallo
vielen Dank für die Antwort.

Sorry, die Angaben die ich über meine Reifen gemacht habe, sind falsch. Das waren die alten.

Meine neue Reifen sind folgende:

- Vredestein
- 5.0-10 V47
- 84M
- 8PR
- Max Load 500 KG
- Max Press 73 PSI

Ich kann mich errinnern, bevor ich die Felgen sandgestrahlt habe, stand drauf "4.0 BAR".
Wie gesagt, die neuen Reifen haben jetzt 2.7 Bar, und sind nicht gerade aufgepumpt, sondern eher flach!

Da 73 PSI mehr sind als 62 aus der Antwort von johnny, nehme ich an, dass ich da problemlos auf 3.8 - 4.0 BAR gehen kann oder?

Ich muss vielleicht dazu sagen, dass die neuen Reifen im Gegensatz zu den alten, ohne Schlauch sind, ist vielleicht von Bedeutung.

Die 100er Zulassung ist für mich kein Thema. Als "eidgenosse" kann ich da sowieso nicht viel machen. Auf deutsche Autobahnen werde ich eher nicht unterwegs sein

Vielen Dank für die antworten.


Grüsse
JMUONLINE

jmuonline hat geschrieben:Hallo
vielen Dank für die Antwort.

Sorry, die Angaben die ich über meine Reifen gemacht habe, sind falsch. Das waren die alten.

Meine neue Reifen sind folgende:

- Vredestein
- 5.0-10 V47
- 84M
- 8PR
- Max Load 500 KG
- Max Press 73 PSI

Ich kann mich errinnern, bevor ich die Felgen sandgestrahlt habe, stand drauf "4.0 BAR".
Wie gesagt, die neuen Reifen haben jetzt 2.7 Bar, und sind nicht gerade aufgepumpt, sondern eher flach!

Da 73 PSI mehr sind als 62 aus der Antwort von johnny, nehme ich an, dass ich da problemlos auf 3.8 - 4.0 BAR gehen kann oder?

Ich muss vielleicht dazu sagen, dass die neuen Reifen im Gegensatz zu den alten, ohne Schlauch sind, ist vielleicht von Bedeutung.

Die 100er Zulassung ist für mich kein Thema. Als "eidgenosse" kann ich da sowieso nicht viel machen. Auf deutsche Autobahnen werde ich eher nicht unterwegs sein

Vielen Dank für die antworten.


Grüsse
JMUONLINE

Hi jmuonline,


73Psi entsprechen ca. 5BAR, solltest also getrost um die 4 - 4,5 Bar aufpumpen können.
Du solltest vielleicht nicht so viel mit 2,7Bar gefahren haben, nicht das du die Reifen damit zerstörst.
Der Geschwindigkeitsindex "M" kann dann bis 130km gefahren werden, ist für Frankreich ganz interressant.

Heu jmuonline
Die Umrechnung laut googel:
1 pound per square inch = 0.0689475729 bar
Somit kannst du den Reifen auf 5bar aufblasen.
Ich fahre meine Reifen immer auf max.press
da sie dann den geringsten Rollwiederstand haben
Muss sei wenn nur 32 Pferde unter der Haube arbeiten
Ein Schlauch hat damit eigentlich nichts zu tun.
Auf meinen Felgen muss ein Schlauch rein,
die sind nicht für schlauchlose Reifen geeignet.
Die sind einfach nicht ganz dicht.

mit druckvollen Grüßen
armin

Hallöle zusammen
ich probier's mal diesen Thread nochmals ins Leben zurückzuholen

wie bereits erwähnt, steht auf meinen Rapido-Reifen 73PSI. Laut einer Umrechnungstabelle im Internet sind es: 5.033174799999999

Momentan habe ich 4.0 Bar in den Reifen. Da ich nächste Woche einen Kurztripp ins Tessin mache, möchte ich meine Unsicherheit bis dahin stillen.

Mit den momentan 4.0 Bar drinn, habe ich immer noch das Gefühl, dass die Reifen ein bisschen "schlapp" sind.

Was meint ihr? Soll ich in diese Fall mit 4.5 bis 5.0 Bar rumfahren? Irgendwie 5.0 Bar auf den kleinen Dinger, da habe ich ein schlechtes Gefühl, oder
kann ich in diesem Fall getrosts mit 4.5 bis 5.0 Bar rumfahren?

Vielen Dank für die Anworten.

Jmuonline

jmuonline hat geschrieben:Hallöle zusammen
ich probier's mal diesen Thread nochmals ins Leben zurückzuholen

Jmuonline

jmuonline,

jou, 5 Bar dürfen in deine Reifen rein, kann schon sein, das die bei 4,0 Bar immer noch etwas schlapp aussehen.

Jetzt aber mal wieder zu meiner viel früher gestellten Frage:
wieviel km bist du mit deinen neuen Reifen mit nur 2,7 Bar herumgefahren
und mit welcher Geschwindigkeit

mit einDRUCKsvollen Grüßen

Salut Jonny
OK, dann werde ich gleich morgen mal 4.5 bis 4.8 Bar reinmachen

Zu Deiner Frage:
Sorry habe diese letztes mal woh nicht gesehen...

Ich bin vielleicht 1 Km mit 2.7 Bar gefahren, und zwar innerorts, bis zur nächsten Tankstelle um die Reifen zu pumpen.
Glaube also nicht, das die Reifen dadurch geschädigt wurden.

Grüsse
jmuonline

denke auch mal, das da keine Schäden an den Reifen entstanden sind.