Klappcaravan-Forum

Ehrlich gesagt, vermisse ich im Klappi mind. eine Steckdose. Vom Wowa oder Womo ist man es gewöhnt. Auch im Klappi ist es umständlich, immer die Steckdosen der Kabeltrommel benutzen zu müssen. Entweder steht die Trommel innen im Weg, oder von außen laufen die Kabel nach innen. Hat vielleicht jemand schon selbst Steckdosen installiert (230V)?
Auch ein Klappi kostet in etwa + ./. 6.000,-- €. Das sollte für einen Stromanschluss eigentlich reichen - oder ?

Hallo, ich selber habe das nicht gemacht. Aber habe fur einge zeit Foto's im's netz gesehen die haten einbaudosen Unter im das holzwerk der sitze gebaut(war ubrigens einem Jamet Arizona).

Sicher kann man viel selber machen, bzw. nachrüsten. Bin aber doch der Meinung, dass so etwas auch in einen modernen Klappi zur Grundausstattung gehören sollte. Nur Zelt in Anhänger montieren ist doch etwas mager für die heutigen Preise, die da so verlangt werden.
In dem Zusammenhang könnte man auch noch direkt eine Lampe / Lämpchen mit Schalter montieren. - o.k. von mir aus auch gegen einen kleinen Aufpreis

Hallo Victo und Bartel,

mit einer Steckdose wäre ich auch einverstanden. Was ich mir aber Wünsche. Wäre ein 13 Pol Stecker. So könnte ich Dauerstom auf den Wagen machen und könnte die Kühlbox im Daiselkasten versorgen. Ich glaube es gibt kein Hersteller der einen 13 Pol Stecker hat.

Gruss

Günther

streichelmaus hat geschrieben:Ich glaube es gibt kein Hersteller der einen 13 Pol Stecker hat.

Hei,

die Firma Holtkamper verbaut die ... zumindest bei unserem Cocoon um die Kühlbox während der Fahrt mit 12 V zu versorgen.

Gruß Guido

Das hört sich mal sehr gut an. Der Holti hat halt seinen Preis aber wann er solche Sachen hat und die Verarbeitung ist ja auch gut ist das ok so.
Schade ist nur wann die anderen Anbieter mit dem Preis anziehen und nicht machen.

Hallochen,

Combi-Camp hat in Ihren neuen Faltern elektrosteckdosen als zubehör drinne.

Grüssle

Alexia

Guten Abend Falterfreunde

Trigano bietet in Holland und Frankreich 12 V im Daiselkasten an. Geht das mit 7 Pohl ?
Dauerstrom kann man glaube ich nur an 13 Pohl machen.

Gruss

Günther

Yuppi, da muß ich doch mal den Meister Kreppel fragen auf der Ausstellung, ob was in Frankreich und Holland möglich ist, auch hier machbar ist.

streichelmaus hat geschrieben:Geht das mit 7 Pohl ? Dauerstrom kann man glaube ich nur an 13 Pohl machen.

Früher wurde Dauerplus gern mal über den oft freien Nebelschlusslichtkontakt.

Es gibt zweipolige wasserdichte 12V Steckdosen für aussen am PKW. So eine im Heckbereich montieren und zusätzlich am Klappi das passende Gegenstück mit ordentlichem Kabel (2x2,5) montieren. Das löst die ganze Problematik, auch die mit der oft schwachen Masse über die 7 polige Steckdose. Bei mir wird darüber auch der sich im Klappi befindliche Gel Akku Geladen. :klappi:

Na da gehör ich ja ausnahmsweise mal zu den Glückspilzen.
Unser Walker Viva von 1984 ist mit 4 oder 5 230V Steckdosen und sogar mit 12V Steckdosen ausgerüstet.
Der Anschluss der 220V erfolgt per Stecker am Wagen von außen wie bei einem WW.


Viele Grüße,

Jürgen

Moin,
mein Hänger hat auch ne Einspeissteckdose für Netz und ne 12 V Buchse, beides führt über ein Laderegler zum Gel-Acku . Zum Verbraucher habe ich aussen dann 1 x Netz- und 1x 12 V- und im Hänger 1 x Netzsteckdose, hat bisher immer gelangt.

Hallo Günther,

streichelmaus hat geschrieben:Ich glaube es gibt kein Hersteller der einen 13 Pol Stecker hat.

ich habe beim Kauf meines SK-Falters einfach gesagt, dass ich einen 13-poligen Stecker haben möchte, da ich ja auch eine 13-polige Steckdose am Zugfahrzeug habe. Auf einen Adapter hatte ich absolut keinen Bock. War aber auch kein Problem, wurde einfach auf dem Auftrag vermerkt, kein Wort von Aufpreis oder so und bei der Übernahme war er dran. So einfach kann das sein.

Gruß
Norbert

Hallo Norbert,

ist denn der 13-polige Stecker auch mit einem 13-poligen Kabel weiter geführt? Ich denke mal, umrüsten kann/darf man jeden Wagen/Anhänger. Allerdings kostet das 13-polige Kabel ein Vermögen .

Als wir damals den Falter hatten, installierte ich an unserem Kangoo eine AHK mit 7-poliger Dose. Das war ok so. Dann bekamen wir den Wohnwagen. Auch ich hatte auf Adapter keine Lust und kaufte mir als erstes eine 13-polige Dose, die ich am Auto anschloss. Die 7 bisherigen Pole konnte ich einfach entsprechend der offiziellen Steckerbelegung übernehmen. Dann kam der Wunsch nach Dauerplus auf, welches ich nachträglich im Auto verlegte (mit eigener Masseleitung), ebenso der Anschluss der Nebelschlussleuchte. Was ich nie nachgerüstet habe, ist der Anschluss der Rückfahrleuchte. Aber das hat bisher auch der TÜV nicht reklamiert.

Gruß, Stephan