Klappcaravan-Forum

Ich habe die suche bemüht aber nicht wirklich was passendes gefunden. Wir hatten ja vorher einen Wohnwagen und brauchten uns um Platz keine sorgen machen. Aber wie sollen wir am besten was verstauen? welche erfahrungen und tipps könnt ihr uns geben?

Auch auf die Gefahr hin das es blöd klingt
"Alles dahin wo es rein passt, und was nicht passt kommt auf das Dach."
Bei uns wird jede ritze ausgenutzt, und allgemein läst sich da schwer was sagen.
Was willst du denn alles Verpacken und wo rein?
Tja Fragen über Fragen und keine Patentlösung.
Bei mir hat es ca 5 Fahrten gedauert bis ich etwa einen Plan hatte was wohin.
Vieleicht schafst du das früher.

mit aufmunternden Grüßen
armin

awh2cv hat geschrieben:"Alles dahin wo es rein passt, und was nicht passt kommt auf das Dach."
Bei uns wird jede ritze ausgenutzt ...

ist sicher ein interessanter Ansatz. Leider ist aber oftmals bei dieser Art von Verstauen nicht unbedingt der "Platz" das wesentliche Kriterium beim Beladen sondern die zulässige "Zuladung" und die ist bei vielen Fahrzeugen und Hängern doch recht schnell überschritten schon bevor die letzte Ritze vollgestopft ist. Wenn man so manchen mit offensichtlich hoffnungslos überladenem Zugfahrzeug und Hänger (mit entsprechend schwach ausgelegter Bereifung ) durch die Lande ziehen sieht (ist zum Glück ja nicht die Regel), geht man schon besser mal in Deckung.

Also, vielleicht auch mal übers Gewicht Gedanken machen und ggf. unnötiges Geraffel einfach zu Hause lassen, ansonsten wird man schnell für die anderen zum unverantwortbaren Sicherheitsrisiko ...

N´Abend,

im Prinzip kann ich mich dem Armin nur anschließen. Ausprobieren , Gewicht im Auge behalten und dabei zwischendurch mal die Stützlast messen.

Da ich ebenfalls einen Vendome kann ich euch aber mitteilen wie bei mir die Plünnen liegen.

Als erstes hab ich damals diese depperten Balsaholz - Unterteilungen in den Staufächern rausgekloppt. Da liegen jetzt alle Stangen des Vorzeltes drin und die Unterzelte, 3 Rolltische , 2 Strandmuscheln,2 Angeln, 4 große Lenkdrachen, ein 3-Personen- Zusatzzelt, zwei große Tarps mit Stangen und die Wände des Vorzeltes. Und was dann an Platz bleibt wird mit Kleinkram welcher nicht so schnell gebraucht wird ausgestopft. Im Gang liegen unsere 4 XXL-Sessel und die Küche ganz hinten quer. Auf den Sesseln liegt das Vorzelt und die Sitzpolster der Staukästen. Im Klappenschrank ist die Gesamte Beleuchtung , meine kl.Gasheizung und ca 8 Ersatzkartouchen. In den Schubladen findet sich das Gesamte Küchenzubehör(keine Lebensmittel) welches im Fzg überwintert. Das kommt nicht in die Küche da diese bei mir auf der Loggia in Campingfreier Zeit als Outdoorküche zur Verfügung stehen muß.Die Küche wird dann vorm Urlaub mit Lebensmitteln welche ich nicht oder nur teuer im Urlaubsland bekommen kann bestückt.Dies sind meist Kaffee,Tee , Gewürze, ein kleiner Schnökervorrat usw.
Im Deichselkasten ist eine große Gasflasche und das komplette Campingzubehör (Kabel , Vorzeltteppich, Heringe, Hammer ,Unterlegplatten,Auffahrkeile,Deichselwaage,Reparaturzeug ,Werkzeug und,und,und. Alles halt nicht im Wagen und deshalb jederzeit erreichbar.
Auf den zusammengeklappten Waagen kommt bei mir nichts. Die im Video genannte Position für das Gestänge gefiel mir nicht. Ich hab das Gewicht lieber tiefer im Wagen und besser gesichert, da ich ja auch noch eine schwere Galerie montiert habe auf welche dann noch 4 Räder kommen.

Diese Anordnung/Aufteilung hat sich bei mir bewährt als wir einmal etwas später auf dem CP bei Regen ankamen.

Nach Abbau der Galerie schnell die Plane runter , Wagen aufklappen , ein bißchen Apspannen, die Küche und die Sessel unter die Bettplatte gestopft und die erste Übernachtung konnte losgehen . Dank meinem Team dauerte das gerade mal 20min.So gehen dann auch Zwischenübernachtungen .Am nächsten Morgen bei schönem Wetter alles ganz gelassen dann aufgebaut und wohnlich gemacht.

Gruß

Oliver

Alsooo, da sind wir auch noch am tüfteln...
In die Staukästen erst mal alles, was da auch im Urlaub sein soll, dann brauchen wir nicht viel umräumen. Allerdings klappen wir dadurch beim Einräumen öfter auf. Wir hatten bislang eigentlich das Vorzelt da auch drin, macht aber wenig Sinn, das wandert jetzt nach oben. Damit es nicht durch die Bettabdeckung kracht, kommt da zuerst der Campingtisch und dann die Vorzeltteile. Nur das Gestänge kommt noch in den Kasten oder den Gang. Beim Aufbau kommt die Plane umgedreht auf dem Boden (Reinigung danach in der SB-Waschbox) und darin können wir die Vorzeltteile lagern. Soll das Vorzelt aufgebaut werden, kommt ja zuerst der Vorzeltteppich aus dem Gaskasten auf den Boden und da die Vorzeltteile rauf.
Im Gang steht die Verpflegung und das Bettzeug und was sonst noch so reinpasst. Im Gaskasten die Gasflasche, alles Aufbauzubehör wie Unterleger, Heringe, E-Kabel, Wasserschlauch sowie die Gummistiefel und Matschsachen von unseren Jungs. Somit sind auch die griffbereit, wenn es unplanmäßig bei der Ankunft regnet. Zudem unsere Campingschuhe - aus selben Grund.
Bei kurzen Ausflügen ohne Fahrräder kommt auf die Rehling unsere Dachbox für die Taschen mit dem Gepäck, so der Kofferraum nicht reicht. Und der reicht eigentlich nie. Kommen die Fahrräder mit, kommen diese auf die Rehling und die Dachbox auf's Auto.

machtans hat geschrieben:Wir hatten ja vorher einen Wohnwagen und brauchten uns um Platz keine sorgen machen.

Wohl war, aber um das zulässige Gesammtgewicht des Wohnwagens und die zulässige Anhängerlast schon

Vorher war einiges an Kleinkram Tische Stühle im Falter in der Box auf dem Falter waren Decken usw


Jetzt ist alles im Wohnwagen drin und praktisch nix muss ins Auto



Gruss


Nicole

Moin,
ich habe jetzt noch ca 500 kg Zuladung übrig, aber keinen Platz mehr, weiß der Geier warum.Nach dem ich heute 3 mal umgeräumt habe , mußte ich das Schlauchboot und den Aussenborder rausschmeißen ,dann ging es gerade so, muss wohl anbauen.

Rollo hat geschrieben:Moin,
ich habe jetzt noch ca 500 kg Zuladung übrig, aber keinen Platz mehr, weiß der Geier warum.Nach dem ich heute 3 mal umgeräumt habe , mußte ich das Schlauchboot und den Aussenborder rausschmeißen ,dann ging es gerade so, muss wohl anbauen.

ja wie? Jetzt haste schon 2,5 m³ Platz und immer noch zu wenig. Bau doch aus deinem Lightweight noch ein paar Sitze aus
Dein "Problem" mit der Zuladung kenn ich. Leg einfach hinten in den SIII und den Hänger noch ein paar Bleiplatten rein bevor das Geraffel rein kommt. Mach ich auch so, damit ich meine Zuladung wenigstens annähernd nutzen kann

Nabend zusammen

Hab gerade heute gepackt wie ein wilder ( war ja auch das erste mal).
4 Boxen für die Klamotten (2E2K1H) in den Mittelgang, Kleine Heizung, Fotoausrüstung, Sonnendach, Rollteppich, Fön und jede Menge Krimskram wie Häringe,Hammer Leinen Kabeltrommel, Vozeltteppich, Vorzelt ......! UFF
Obendrauf: Campingtisch und 2 Stühle. Heizung, Gasflasche, Sitzkissen Schlafsäcke, 2große Stühle und Kühlschrank im Auto.
Deichselkasten: Holzkohle, Anzünder Schuhe Werkzeug, jedemenge anderer Kram. Hab immenoch Platz.
Hab jedenfalls einige Zeit gebraucht.
Ud dann!? Wieviel muss denn die Plane über die Anhangerwand überlappen???

Ja genau das mit dem Gestänge ist gut. sind die Bretter dazwischen nicht für die sitzbank gedacht, zum stützen? Macht dem radkasten das nix aus, wenn da das schwere gestänge liegt?

Das war nämlich der hauptgedanke wohin mit dem blöden Gestänge. denn bei uns muss alles in den falter was geht. Da wir einen großen Kühlschrank und den buggy im auto transportiern müssen.

Zauberstern hat geschrieben:Jetzt ist alles im Wohnwagen drin und praktisch nix muss ins Auto

Und, habt Ihr den Wohnwagen schon mal reisefertig gewogen

Atze hat geschrieben:Ud dann!? Wieviel muss denn die Plane über die Anhangerwand überlappen???

Ich würde mal sagen, dass ist sehr stark abhängig vom Wetter Ich schaue da auch immer etwas kritisch drauf, bislang ist aber nichts nass geworden, allerdings sind wir bislang auch nur mit "kleinem" Gepäck in richtigen Regen gekommen.

machtans hat geschrieben:Ja genau das mit dem Gestänge ist gut. sind die Bretter dazwischen nicht für die sitzbank gedacht, zum stützen? Macht dem radkasten das nix aus, wenn da das schwere gestänge liegt?

Dank unserem SK ist der Gestängesack bei uns ja recht übersichtlich. Aber auf dem Radkasten kommt das eh nicht zum liegen, weil links & rechts davon ja sowieso alles entsprechend voll gepackt ist.

Niels

Zauberstern hat geschrieben:Jetzt ist alles im Wohnwagen drin und praktisch nix muss ins Auto

Und, habt Ihr den Wohnwagen schon mal reisefertig gewogen

Natürlich haben wir das bereits erledigt passt alles

Zauberstern hat geschrieben:

Zauberstern hat geschrieben:Jetzt ist alles im Wohnwagen drin und praktisch nix muss ins Auto

Und, habt Ihr den Wohnwagen schon mal reisefertig gewogen

Natürlich haben wir das bereits erledigt passt alles

Hallo Nicole,

es mag alles passen, aber rein fahrtechnisch gesehen ist es sinnvoller, erst die Ladekapazität des Autos zu erschöpfen und dann den Wohnwagen zu beladen (bis max. zum Gesamtzuggewicht). So halte ich es (auf Empfehlung eines Fahrlehrers) und ziehe mitunter einen fast leeren Wohnwagen hinter mir her.
Allerdings gehören zu den Dingen im Auto eigentlich nur die Sachen, die ohnehin hinterher nicht im Wohnwagen, sondern davor zu finden sind (Vorzelt, Liegestühle, Extra-Tisch, Vorzeltheizung, Vorzeltteppich). So können wir auch immer gleich übernachten, wenn wir angekommen sind...

Gruß, Stephan

Hallo exfalter!

Habe gerade Deine Packkunst durchgelesen. Das ist ja mal ein sehr positiver Ansatz.
Wir haben ja eigentlich alles was zum Falter gehört im Falter und stellen in nach dem Urlaub einfach mal in der Garage ab. Halt bis zum nächsten mal, dann brauchen wir nur dran hängen und ich muß nicht lange suchen und überlegen ob alles dabei ist. Wir übernachten halt immer bei weiten Reisen in den Süden bei einer Freundin oder im Hotel, zwecks purer ERholung und Entspannung, und haben daher die Schlafdecken und Klamotten im Auto.

Vielleicht probieren wir aber mal Deine Methode im Sommer aus. Probieren geht halt über studieren. Mal sehen was für uns die bessere Variante ist.

Gruß Caro

machtans hat geschrieben:Ja genau das mit dem Gestänge ist gut. sind die Bretter dazwischen nicht für die sitzbank gedacht, zum stützen? Macht dem radkasten das nix aus, wenn da das schwere gestänge liegt?

Also bei meinem Vendome waren das keine Bretter sondern ein Mittelding zwischen Pappe und Balsholz und lediglich mit zwei Krampen auf jeder Seite festgeschlagen. Das davon eine Stützende Wirkung ausgeht kann ich mir nicht vorstellen. Ich habe zumindest bei meinem keinen Unterschied feststellen können ohne diese Unterteilungen. Die einzig denkbare Stützfunktion wäre wohl ,das die innere Wand parallel zur Außenwand gehalten wird (ausbeulen verhindern). Dann nimm halt nicht alle raus oder setze eine wirkliche Stütze auf den Boden und gut. Bei mir geht es ohne.

Die Radkästen sind doch aus ziemlich massiven Kunststoff. So schwer sind die Stangen dann auch nicht.Kann man ja wenn man will abpolstern.Hauptsache die Stangen können sich nicht bewegen oder gar auf und abschlagen bei Fahrbahnstößen. Dann kann eigentlich nichts passieren.
Bislang sind zumindest keine Schäden erkennbar und auch nicht erwartet.

Gruß

Oliver