Klappcaravan-Forum

Hallo zusammen. Ich möchte hier noch mal das Thema einer hängenden Außentür aufgreifen.
Die Scharniere werden an der Wand mit je drei Schrauben befestigt. Diese waren bei Überprüfung schon alle etwas lose. Leider hat das Festziehen nur sehr wenig gebracht. Es ist für mich auch nicht erkennbar, wie man das Hängen ändern kann. Mit einer großen Zange dran biegen …?
Gelesen habe ich aber auch schon , dass, wenn der WW nicht wirklich gerade ausgerichtet ist, die Tür nicht schließen kann.
Aussteller haben meist nur eine Stütze in Betrieb, wenn Kunden sich den WW angucken. Das kann doch für die Struktur dann auch nicht gut sein oder?
In der Tür sind weiße Kunststoffkappen. Dahinter sind vermutlich Schrauben. Ist da vielleicht eine Nachstellmöglichkeit?
Unten steht die Tür ca einen Zentimeter ab, sodass nicht davon auszugehen ist, dass sie bei Regenfahrt so abdichtet.

Also einen Wohnwagen, dessen Türe sich bei nicht ganz normgemäßer Aufstellung nicht mehr schließen lässt, will ich nicht bewohnen!

Scherz beiseite:
Ich fürchte, wir werden es nicht leicht haben, die Ursache für dein Problem ohne Glaskugel zu lösen. Die Variablen sind zu viele für eine Ferndiagnose.

Ja, das Problem könnte vielleicht mit den losen Schrauben zusammen hängen, andere Möglichkeiten gibt es aber genug. (So weich darf ein Wohnwagen nicht sein, dass das Aufstellen mit nur 1 Stütze etwas ausmachen kann.)
Das Schraubenproblem will vorsichtiges Vorgehen. Am einfachsten könnte (Vorsicht, wieder Ferndiagnose, die hier nicht passen kann!) das Einsetzen von Schrauben sein, die einen leicht größeren Durchmesser haben. Aber diese müssen auch vom Kopf her passen, sonst eröffnest du die nächste Baustelle. Einkleben würde ich die Schrauben definitiv nicht, denn damit verhinderst du jegliche nachträgliche Änderung.

Wenn die Türe unten absteht, stellt sich die Frage, ob sie verzogen ist. Andererseits ist 1 Zentimeter nicht so viel.

Manchmal ist es ein einfaches Einstellungsproblem. Ein Teil wie z.B. das Schließblech neu ein gestellt, und alles funktioniert wieder.

Ich weiß nicht, wie geschickt du in diesen Sachen bist. Wohnwagen haben relativ filigrane Technik verbaut, um leicht zu bleiben, da solltest du aufpassen.

Lg!
georg

Moin Georg,
Schon mal vielen Dank für deine Ausführungen. Die Tür steht unten ab, da sie durch das Hängen nicht mehr in die Öffnung passt. Wenn man vorsichtig auf den Rahmen drückt, rutscht sie rein. Die Dichtungen sitzen aus meiner Sicht alle richtig.

Moinsen, die Glaskugel wurde ja schon erwähnt. Ich kann also nur raten.
Die Wahrscheinlichkeit das die Tür verzogen ist erscheint mir recht hoch.
Zum einen würde ich prüfen/peilen ob die Tür "plan" ist oder zum "Propeller" wurde.
Wenn ja müsste die (ausgebaute) Tür eingespannt werden damit man sie wieder "plan" bekommt.
Zum anderen könnte die Tür ein "Parallelogramm" geworden sein anstatt eines "Rechtecks".
Auch in dem Fall müsste man die (ausgebaute) Tür zurück drücken.
Es könnte auch beides sein.
Dann würde ich prüfen ob die Scharniere in Ordnung sind, bzw. ob diese verbogen sind.
Wenn es nicht die Tür selber ist würde ich als nächstes den Türrahmen prüfen.
Der ist schließlich eingebaut worden. Ich würde schauen ob der Türrahmen schief sitzt oder ob der verbogen ist.
Mein kleiner Liebling wohnt grad beim Bauern, weswegen ich nicht mal eben nachsehen kann.
Man müsste wissen welcher Vorgang für die verzogene Tür gesorgt hat um Gegenmaßnahnen zu ergreifen.
Liebe Grüße

Joop. Da ist was dran.

Der Wagen ist Zulassung 2017 und wir haben ihn im November letzten Jahres gekauft.
Da er „nur“ 1300 kg max hat, wir aber auch gern unter anderem E- Bikes mitnehmen möchten, bin ich gerade dabei, eine Auflastung zu veranlassen, sofern die Kosten überschaubar bleiben.
In diesem Zuge werde ich dann mal mit der Werkstatt darüber sprechen.

Soweit ich mich erinnern kann, war der Fehler schon fast so wie jetzt, als wir ihn übernommen haben. Wenn man beim Kauf die Augen aber nur für das Schöne geöffnet hat, übersieht man so etwas dann leider.

Wir hätten ihn trotzdem gekauft.

In der Tür sind hinter Kappen die Gegenstücke des Scharniers vorhanden. Kann mir jemand sagen, ob es da eine Verstellmöglichkeit gibt? Ich traue mich nicht, diese Kappen auszuhebeln, um dann festzustellen, dass es für die Katz war.

Gruß Rolf

Puh, deine Beschreibung deutet auf die losen Schrauben als 1. Ansatz hin. Diese Baustelle muss ohnehin saniert werden. Wie geschrieben bieten sich Schrauben mit leicht größerem Durchmesser (rostfrei, wenn irgend möglich!) als Ersatz an, mit Gefühl per Hand eingedreht. Wenn deren Köpfe zu groß sind, stellt sich die Frage, ob sich alles noch ausgeht. Größere Köpfe stehen vor. Vorher, wie vorgeschlagen, die Scharniere überprüfen.

Es kann übrigens auch der Aufbau verzogen sein. Unser Rapido hatte einen leichten Unfall, bei dem der Aufbau leicht verzogen wurde. Das ist in diesem Fall nicht zum Fürchten. Wir fahren seit mehr als 15 Jahren damit, auch durch Albanien und Bosnien, wo die Bedingungen nicht immer rosig sind, und der Rapido bleibt stabil. Nur der Rahmen der Türe ist ein wenig schief geworden.

Es gibt wahrscheinlich noch andere mögliche Ursachen. Ich würde jedenfalls erst einmal die Scharniere und die Schrauben angehen. Das sind einfache, überschaubare Faktoren, die lockere Befestigung muss ohnehin saniert werden. (Wobei nicht die Schrauben die Übeltäter sind, sondern das "Fleisch" rundherum.)

Lg!
georg

Hallo Rolf,

ist eure Tür, bzw. die Abdeckungen so wie hier in dem Video?

https://www.youtube.com/watch?v=hZJWGom8GFY

Vielleicht hilft das schon mal weiter?

Viele Grüße, Stephan

Hallo Stephan,
Vielen Dank für den Link. Auch, wenn der Film sehr kurz ist, schließe ich daraus, dass ich da noch etwas einstellen kann. Da werde ich mich am Wochenende mal mit beschäftigen.
Ich werde hier berichten, ob es da Erfolge gibt.

Gruß Rolf