Hallo liebe Forengemeinde,
ich heiße Leo und bin seit Herbst (wieder) Besitzer eines Esterel. Ich glaube der Typ ist F31 (lt. Brief). Am Wochenende habe ich mich mit dem Esterel beschäftigt. Alte Polster und Matratzen raus, neuer Gaskasten, Test ob Kühlschrank und Herd funktionieren usw.
Beim Aufklappen habe ich festgestellt, dass sich die linke Seitenwand nur schwer hinter die Bugwand schieben lässt um Sie zu verriegeln. Auf der Suche nach der Ursache ist mir aufgefallen, dass sich die Bugwand beim Aufklappen verzieht (um ca. 1 bis 2 cm nach vorne Richtung Auto). Beim Zusammenklappen wird Sie wieder gerade.
Zuerst hatte ich eine zu starke Gasdrückfeder in Verdacht, aber dann wäre das Verhalten ja genau umgekehrt, weil sie die größte Kraft und Wirkungsrichtung in zusammengeklapptem Zustand hat.
Als ich weitergesucht habe, habe ich gesehen, dass das Klappscharnier auf ca. 30 cm Länge ausgesprungen ist. Im Schnitt sieht das ja etwa aus, wie ein o in einem U. Das U ist auf der unteren Wand montiert und das O an der klappbaren oberen. Beim Klappen dreht sich dann das o in dem U. Wenn die obere Schiene aber nicht mehr in der unteren ist, muss die Bugwand, wenn man Kraft aufwendet, ein Stück nachgeben.
Meine Idee ist jetzt, das Dach ein Stück anzuheben, den oberen Teil der Schiene von der Klappwand zu lösen (Schrauben raus). Den oberen Teil herausziehen, etwas richten und neu einzufädeln und wieder anschrauben.
Ich hoffe meine Beschreibung ist verständlich. Bilder kann ich erst am Donnerstag machen.
Ist das so wohl machbar? Kann man die Schienen überhaupt getrennt herausziehen? Braucht es Dichtmaterial beim Zusammenbau (welches)? Hatte jemand von Euch schon mal ein ähnliches Problem und hat es gelöst?
Ich bin für jeden Hinweis dankbar.
Viele Grüße und eine schöne Woche
Leo
Austausch/Reparatur Klappscharnier Bugwand
Rubrik für Themen, die sich mit dem Fahrzeugaufbau, inkl. Klappmechanismus, befassen.
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