Klappcaravan-Forum

Hallo zusammen,
Meine Frau und ich sind die neuen.
Am Samstag holen wir unseren variomatic ab.
Einige Teile werden benötigt. Hat zufällig wer ein paar Teile abzugeben?
Eine Hecktüre und bestimmt noch das ein oder andere.
Ich freu mich auf Nachrichten.

Hallöchen zusammen,

das ist doch toll, viel Spaß mit Eurem neuen Heini.

Technische Teile vom Anhänger Z572 B habe ich.
Achsen, Auflaufvorrichtungen, Fahrgestelle von verschiedenen Anhängern sowie Bleche und verschiedenen Deckel sind eingelagert.

Wenn Ihr Teile bracht ist immer ein Foto sehr hilfreich, dann gibt es auch keine Verwechselungen oder Probleme zur Passgenauigkeit.

Viele schöne Touren und Gruß
Joachim

Hallo,
Das hört sich ja schon mal gut an.
Sobald er in Leverkusen steht werde ich genau schauen was benötigt wird.
Ziel ist es den noch im August zum TÜV zu bekommen um eventuell im September ein Wochenende fahren zu können.
Was benötigt werfen sind 2 Matratze, welche passen rein von der Stange?
Lg

Hallöchen zusammen,

dann viel Glück, dass Euer enggestrickter Zeitplan auch klappt....

Auflaufeinrichtung, Bremsen und Radlager, Reifen (plus Ersatzrad) und Elektrik prüfen und überarbeiten.
Wie lange hat der Heini denn gestanden? Überarbeitung der Bremstrommeln, neue Bremsbelege, Bremsseile und Lager.
Da gibt es Unterschiede je nach Achshersteller.
Schaumstoffmatratzen mit Bezug gibt es im Camping-Mobil-Zubehör viele. Einen Liege-Komfort-Test sollte man machen.
Eine Unterlüftung mit Mesh-Unterlagen hilft gegen Feuchtigkeit.
Wir haben allerdings vor Jahren umgerüstet und selbstaufblasende Luftmatratzen genommen.
Vorteile: Leichterer Auf- und Abbau der Zeltkonstruktion, kein Verspannen der Matratze mehr beim Zusammenklappen.
Gewichtsersparnis und Gewinnung von mehr Stauraum.
Nachteile: Anschaffungspreis und für den persönlichen Schlafkomfort die richtigen Matratzen zu finden.

Das Zelt vor dem Urlaub aufbauen und vorsichtig mit dem Gartenschlauch einsprühen. Das Bauwollgewebe quillt auf und wird dicht.
Normalerweise brauchen diese Zelte keine chemischen Mittel um regendicht zu sein....
Reißverschlüssen testen, wässern und mit Gleitmittelen gangbar machen.

Dann viel Spaß, Erfolg und Grüße
Joachim

Moin,
Gestanden seit 2014.
Habe das Glück mit einem Schrauber des ortsansässigen camping Händler befreundet zu sein.
Reifen sind bestellt, kommen Dienstag.
Bremse und alles was dazu gehört wird geprüft.
Elektrik wird erst mal so parat gemacht das sie Funktion hat. Im Winter kommt dann eine etwas größere Revision.

Ist bei den matratzen 8cm das Limit? 10 würden noch passen oder eher nicht?

Eventuell würde ich eine Hecktüre benötigen. Eine idee wo ich eine herbekommen kann?

Marc301188 hat geschrieben: ↑18.08.2023 21:57Ist bei den matratzen 8cm das Limit? 10 würden noch passen oder eher nicht?

Hallo Marc,

das ist vom Abstand der Bettplatten im gefalteten Zustand abhängig. Wenn du dickere Matratzen nimmst, kannst du am Ende womöglich nicht mehr zusammenklappen. Einige mm lassen sich zwar pressen, aber dem Schaumstoff bekommt es auch nicht, wenn er die längste Zeit des Jahres zusammengequetscht wird. Vergiss nicht, dass außer den Matratzen noch Zeltstoff mit eingeklappt wird. Auch der erreicht eine gewisse Dicke, wenn einige Lagen aufeinander liegen.

Viele Grüße, Stephan

Ja das ist mir bewusst mit der Zelthaut.
War eher eine frage ob das schon wer versucht hat

Marc301188 hat geschrieben: ↑18.08.2023 21:59 Eventuell würde ich eine Hecktüre benötigen. Eine idee wo ich eine herbekommen kann?

Hallöchen zusammen!

Thema: Hecktür mit Küche oder auch ohne Küche dürfte schwierig sein.

Ähnlich wie bei der Deichselbox, den Kotflügeln sind diese Teile sehr brüchig geworden oder zum Teil auch verbastelt.

Es gibt mehrere Methoden eine neue Heckstürz selber zu schreinern.
Ich habe auf Maß eine Siebdruckplatte gesägt, dann ein 1mm Alu-Blech mit Kanten aufgeklebt (Einbruchschutz oder Stabilität)
und dann die GFK Form aufgelebt (Deko oder Erscheinungsbild).
Anschließend 2 neue Türschlösser (oder Riegel oben und unten) montiert und die abnehmbare Elektrik wieder angebracht.

Natürlich die Aufnahme der Heckküche nicht vergessen oder auch weglassen.

Eine leichte Variante ohne Küche habe ich aus zwei Alu-Wannen, einem Styrodur-Kern und dem GFK-Teil verklebt und eingebaut.

Im Internet findet man auch Riffel-Blech Lösungen

Viel Spaß und Grüße

Joachim

Hallo,
Also... Ich habe den Heini Heute abgeholt. Hecktüre werde ich Spachteln und im Winter Foliren wie den kompletten Anhänger.
Eine Stange ist etwas verbogen und 2 Ecken ( nicht vom Deckel) Sind defekt. Wo der Deckel aufliegt.

Reifen kommen nächste Woche drauf, Bremse und Zugmaul werden geprüft und Plan ist dann Freitag zum TÜV.

Ach so eine Ecke vom Deckel ist defekt. Ersatz ist wohl schwer oder? Überlege sie mit dem 3D Drucker zu erstellen

Hallo ,
Ich habe den Falter seit Sonntag zuhause. Habe gesehen das der Reißverschluss der Türe ist defekt.
Hat den schon mal wer getauscht?
Nähen sollte nicht das Problem sein nur wie bekomme ich dir naht dicht?
Flüssigkunsstoff oder hat jemand einen Geheim Tipp?
Lg

Hallo Marc,

der Geheimtipp lautet "Zelt Nähgarn" aus dem Campingladen. Das funktioniert tatsächlich! Ich habe an unseren Zelt schon zahlreiche Nähte damit nachgenäht und auch bei dem heutigen 4-stündigen Regen ist nirgends Wasser eingedrungen.

Viele Grüße, Stephan

Hallo Stephan,
Hast du von Hand genäht oder das Zelt abgebaut und dann durch dir Maschine gejagt?

Hallo Marc,

bei unserem Scholz Brüderchen besteht das Wagenzelt nur aus dem Zeltdach. Die Wände sind aus Resopal. Das Dach ist eine durchgehende Stoffbahn von etwa 2,10m Breite und 6,20m Länge, die über 5 Dachstangen gespannt wird. Es muss zum Zusammenklappen mit den Stangen abgenommen werden. Das Vorzelt besteht aus einer etwa gleich großen Stoffbahn und einer völlig abnehmbaren Front, ca. 2,55m breit und 2,20m hoch. Ich habe den Zeltstoff mit ins Haus genommen, aber von Hand genäht. Unsere Maschine hat die mehreren Lagen Stoff (der hat über 400g/m²) nicht gepackt. Ich habe zwar auch eine Nähahle, aber damit kam ich bei den großen (und schweren - eine Dachbahn wiegt etwa 7kg!) Stoffbahnen auch nicht klar, weil man immer über und unter dem Stoff arbeiten muss. Also nähen von Hand. Das fällt mir selbst nicht so schwer, nur der Zeltstoff macht es anstrengend. Dringend erforderlich: Gute, spitze Nadeln, die nicht zu dick sein dürfen (damit das Loch nicht so groß wird) und ein Fingerhut! So ein stumpfes Nadelende kann bei Zeltstoff ganz schön spitz sein und einem die Finger blutig stechen. Man will ja keine Blutflecken auf dem Zelt...

Bei Reißverschlüssen hat man ja den Stoffstreifen vom Reißverschluss selbst und, da der Reißverschluss ja meistens am Stoffrand sitzt, 2 Lagen Zeltstoff. Unser Jamet Canyon BJ 1990 hatte beim Dach 340g/m² und bei den Seitenwänden nur 260 oder 280g/m². Der war trotzdem dicht (hätte aber vielleicht nicht 50 Jahre durchgehalten). Da sich die Tür in einer Wandfläche befindet, hast du vielleicht Glück und dein Zeltstoff ist auch nicht so dick... Gutes Gelingen!

Viele Grüße, Stephan