Klappcaravan-Forum

Bin mal wieder mit dem Camp-let unterwegs und da beschäftigt man sich mit Verbesserungen.
Der Camp-let hat ja Nutschienen im Deckel und ich frage mich, ob da ggf Standard-Dachträger für Schienenmontage montiert werden können.
ZB Thule Probar Flex die normal auf dem Thule SmartClamp Schienen montiert werden.
https://www.thule.com/de-de/rv-racks/rv-roof-racks
Dann hätte man ein flexibles System, um zB Dachbox, Fahrradträger oder anderes zu montieren.

Hat sich schon mal jemand damit beschäftigt, welche Systeme auf die Schienen passen könnten?

Ich habe ein normales Thule System.mit Fixpoint Adapter genommen wie hier beschrieben
https://klappcaravanforum.de/viewtopic. ... 8&p=128421
Funktioniert bisher ganz gut.
Darauf habe ich meine Dachbox (Thule Ranger 90) und ein Fahrrad kommt noch darauf.
Mit der Box darauf sind wir schon 2 mal über 1000Km gefahren und auch wieder zurück.
Fahrrad wird nächste Woche 350Km an den Bodensee getestet.
Wenn ich daran Denke kann ich diese Woche noch Bilder machen.
Ach.. die Ranger mache ich am Campingplatz immer ab und lege sie in die Deichselbox, der Grundträger kann drauf bleiben.

Super Idee, darauf hätte ich auch selbst kommen können.
Genau so einen Dachträger hatte ich auch von meinem vorherigen Dachzelt - aber leider verkauft.
Das ist auch eine günstigere Lösung, als die teuren Probar Träger.

Ich werde ende der Woche wenn ich fertig packe ein paar Bilder machen und wenn ich das noch hinbekomm hier einstellen

Hier noch die versprochenen Bilder

Top Lösung, danke für die Bilder.

Analog zu Stones habe ich jetzt meinen Camp-let ebenfalls auf Dachträger umgerüstet.
Mit den schon vorhandenen T-Nut Steinen der Ringösen konnte ich einen Handels-üblichen Dachträger auf dem Schienensystem des Camp-let montieren.
Ich habe dazu Adapterfüße für Fahrzeuge mit Schienensystem (VW Caravelle) verwendet und Dachträger-Schienen von 135cm Länge.

Statt des Dachleichtgepäckträgers (Gewebetasche) verwende ich jetzt eine Dachbox (siehe Fotos). Die Dachbox hat eine Klauen-Schnellbefestigung und kann so schnell montiert/demontiert werden.

Folgende Vorteile verspreche ich mir:
1. Die zuvor genutzte Gewebetasche ist nicht komplett Regen-dicht, bei der letzten Anreise mit starken Regen unterwegs hatten wir feuchte Polsterstühle.
2. Die Tasche muss vor dem Aufbau komplett ausgepackt werden und man kommt bei aufgeklappten Zelt nur schwer dran (um z.B. nicht genutzte Teppiche zu verstauen). Beim letzten Urlaub mit mehreren Starkregen wurde die Tasche unter dem Anhänger nass und verschmutzt.
3. Die Dachbox ist standardmäßig abschließbar und hat so einen etwas besseren Diebstahlschutz als die Gewebetasche (z.B. bei Pausen oder Übernachtungen bei An- und Abreise).
4. die Dachbox soll (muss) am Campingplatz abgenommen werden und steht dann als regendichter Stauraum für ungenutzte Ausrüstung (Möbel, Teppiche ...) zur Verfügung.
5. Die Dachbox kann über den Winter beladen bleiben und mittels eines Seilzuges unter die Decke der Garage/Carport gezogen werden. Das ging mit der Gewebetasche auch schon, allerdings musste ich dazu passende Dachlatten in der Tasche unterlegen.
6. Auf dem Dachträger sind noch ca. 60cm unbenutzt und könnten für zusätzliche (nicht zu schwere Ladung) genutzt werden (z.B. Fahräder, Kajak, SUP etc).
7. Windschnittigkeit/Stromverbrauch beim Fahren? Die Dachbox ist durch den Dachträger etwas höher, dafür windschnittiger - keine Ahnung ob das einen spürbaren Unterschied macht - das werde ich wohl testen müssen.

so, genug Text hier nun die Bilder (die Staub-Schutzhaube wird nur zuhause verwendet):