Schaue mir demnächst einen 80er Export an.
Gibt's was worauf ich unbedingt achten muss??
Die basics sind schon klar- hat die Achse/Bremsen irgendein Problem, woran ich noch gar nicht denke ??
Mfg
Michael
Schwachstellen/Kaufberatung
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Dethleffsmichel
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ABurger
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Re: Schwachstellen/Kaufberatung
NÖ
Klapprige Grüsse von Rüdiger
aus dem Nizza Bayerns
(Knaus420M / Esterel CC34 / Bj. 1981)
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Herr Kaiser
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Re: Schwachstellen/Kaufberatung
Hallo Michel,
https://klappcaravanforum.de/viewtopic. ... auf#p69026
Aber wenn Dir die "Basics" schon klar sind...
An unserem Wagen wurden letztes Jahr die Bremsen neu belegt, aber die Standard Beläge waren laut Werkstatt nicht mehr zu bekommen. Die Bremsbacken wurden in so einer Spezialfirma hier in der Nähe gestrahlt, gereinigt und entrostet und dann kamen manuell angepasste Beläge drauf. Das kostete extra, aber nun sind sie wieder sehr zufriedenstellend.
Probleme mit der Achse hatten wir bisher zum Glück noch nicht.
Schöne Grüße
Herr Kaiser
Sicher, da mußt Du auf viele Dinge achten. Die Fahrzeuge sind ja schließlich meist schon so um die 40 Jahre alt. Kannst ja mal hier die Suchfunktion nutzen, da findest Du eine Reihe Beiträge zu verschiedenen Aspekten, z. B. hier:Dethleffsmichel hat geschrieben: ↑03.09.2022 12:27 Gibt's was worauf ich unbedingt achten muss??
Die basics sind schon klar- hat die Achse/Bremsen irgendein Problem, woran ich noch gar nicht denke ??
https://klappcaravanforum.de/viewtopic. ... auf#p69026
Aber wenn Dir die "Basics" schon klar sind...
An unserem Wagen wurden letztes Jahr die Bremsen neu belegt, aber die Standard Beläge waren laut Werkstatt nicht mehr zu bekommen. Die Bremsbacken wurden in so einer Spezialfirma hier in der Nähe gestrahlt, gereinigt und entrostet und dann kamen manuell angepasste Beläge drauf. Das kostete extra, aber nun sind sie wieder sehr zufriedenstellend.
Probleme mit der Achse hatten wir bisher zum Glück noch nicht.
Schöne Grüße
Herr Kaiser
Alter Falter!
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ABurger
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Re: Schwachstellen/Kaufberatung
Siehste Herr Kaiser,
weil der TE schrieb, daß ihm die Grundlagen geläufig sind, habe ich "nö" geantwortet.
Bin der Meinung, an einem Oldtimer gibt es nichts, was nicht alt sein könnte.
Da hier niemand weiß, was in all den Jahren mit dem Teil geschehen ist,
kann da nur eine wachsame Besichtigung Aufschluß geben.
weil der TE schrieb, daß ihm die Grundlagen geläufig sind, habe ich "nö" geantwortet.
Bin der Meinung, an einem Oldtimer gibt es nichts, was nicht alt sein könnte.
Da hier niemand weiß, was in all den Jahren mit dem Teil geschehen ist,
kann da nur eine wachsame Besichtigung Aufschluß geben.
Klapprige Grüsse von Rüdiger
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Herr Kaiser
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Re: Schwachstellen/Kaufberatung
Moin,
80 er Baujahr .....
Matic oder nicht Matic ist hier die Frage!
Achse, Bremse etc. OK.....
Innen Blasen unter den Fenstern, dass ist schon mal ein erster Test.
Beim Export Matic würde ich mir auch die mittlere "Bügelstelle" einmal anschauen.
Doof, wenn der Matic Bügel den Klappi das schon auseinander drückt.
Wichtig und oft übersehen, die Dachrutscher!!
Wenn die fehlen, wird das Dach undicht!
Die Langen auf der "Deckelseite" innen am Dach, direkt zum Übergang zur Seitenwand.
Die sind leider sehr oft defekt, aber meiner Meinung nach wichtig.
Gruß aus LEV
80 er Baujahr .....
Matic oder nicht Matic ist hier die Frage!
Achse, Bremse etc. OK.....
Innen Blasen unter den Fenstern, dass ist schon mal ein erster Test.
Beim Export Matic würde ich mir auch die mittlere "Bügelstelle" einmal anschauen.
Doof, wenn der Matic Bügel den Klappi das schon auseinander drückt.
Wichtig und oft übersehen, die Dachrutscher!!
Wenn die fehlen, wird das Dach undicht!
Die Langen auf der "Deckelseite" innen am Dach, direkt zum Übergang zur Seitenwand.
Die sind leider sehr oft defekt, aber meiner Meinung nach wichtig.
Gruß aus LEV
