Stützrad

[MS-Falti]

Guten Morgen zusammen,

überlege das vorhandene normale Stützrad durch ein etwas größeres luftbereiftes zu ersetzen

Hat jemand das schon gemacht und macht es Sinn ???

Denke an Einsacken bei etwas weicheren Boden mit dem vorhandenen.

[Fuzzy]

Gegen das einsacken bei weichem Boden sind die Lufträder schon besser. Ich verkaufe die zwar auch im Shop, nutze aber selber keines. Ein "normales" welches einsackt ist m.M. nach besser als ein Luftrad welches genau im falschen Moment platt ist.
Da gibt es als Alternative noch Stützräder mit 60mm breiten Rädern. (Standard sind 50mm)

[MS-Falti]

ok da hast du auch recht
hatte auch schon dran gedacht.... zu platt wäre auch nicht gut

schaue mal nach einem breiterem ...

[ABurger]

Eine der unsinnigsten Ausgaben, die ich je getätigt hatte.

Dachte auch, das mit Luft wäre soviel besser...
- Pustekuchen ... platt wars

Dann ausgetauscht gegen ein Rad aus PU-Vollmaterial ...
Siehe oben ... Geld verbrannt,
weil das PU-Rad ne ganz miese Seitenführung bei Kurvenfahrten hat,
die ja beim Rangieren mal vorkommen ... platt ist zwar kein Thema, aber ...

Jetzt ist wieder ein Vollgummi-Rad, jetzt mit 60 mm Breite dran - perfekt.

Frage doch mal beim Ralf an, der hat sicher noch was auf Lager für Dich?

[MS-Falti]

genau solche Erfahrungen wollte ich hören

Danke

[MS-Falti]

Moin Moin

habe mir mal das vorhandene Stützrad am Cheroky angeschaut.
Ist das ein 40er oder 50er? Wie wird das gemessen ?

Gruß
Jan-Dirk

[Fuzzy]

Die Radgröße steht eventuell an der Seite des Reifens. Ansonsten bezieht sich die Angabe im Normalfall auf die breiteste Stelle, meist an der Felge. Die Läuffläche ist dann meist etwas schmäler.

[Wipperhasi]

Hallo
Ich habe mir ein Stützrad mit doppelter Luftbereifung zugelegt. Das lässt sich schon leichter schieben.
Einen Platten hatte ich auch schon, allerdings nur bei einem Reifen. Somit konnte man noch manövrieren.
Gruß Richard