Klappcaravan-Forum

Hallo Forengemeinde ,

Habe mich gestern erst in diesem Forum angemeldet und möchte mich kurz vorstellen;
Bin 45 Jahre alt, lebe in Bonn und Mönchengladbach und bin seit letztem Sommer Faltinist )

Meine Frage/ Bitte an euch: Hat jemand Technische Daten oder die Kopie einer Zulassung für einen Trigano Odyssee Bj 2005?
Hab den im März gebraucht in den Niederlanden beim Händler gekauft aber bis auf den Kaufvertrag mit Fahrgestellnummer habe ich nichts. Der Besuch beim TÜV zwecks Vollabnahme steht an und ich würde mich freuen wenn ich dem TÜV Prüfer ein wenig zuarbeiten kann. Spart Geld, Zeit und schont die Nerven.

Schönes Pfingstwochenende euch Allen!

Viele Grüße, Waldi

Hallo Waldi,
ich habe die Bremsenberechnung und die Tüvblätter für die Auflaufeinrichtung.
Falls daran Interesse besteht, schicke mir Deine EMail adresse per PN.
Gruß
Udo

Hallo Udo,
Vielen Dank für dein Angebot. War am Mittwoch zur Vollabnahme, der TÜV- Mann hat alles
unkompliziert und hochproffessionell hinbekommen. Falti ist zugelassen, waren das Wochenende auch schon unterwegs.

Beste Grüße
Waldi

Kennt jmd das Maß zwischen den vorderen Eckstangen und der Mittelstange des odyssees für eine Verandastange? Über 1,7m?

Hallo Waldi,

kannst du mitteilen, an welcher tüv-station du warst? bei mir hat sich der tüv-nord (siegen, nrw) heute doof gestellt. die wollen ein datenblatt, möglichst coc haben.

@alle: hat jemand eine idee, wie man (günstig) an ein datenblatt/coc kommt? bei mir ist es trigano odyssee aus 2012.

Viele Grüße
siewj

Waldi:
Letzte Aktivität: 19.06.2018 20:59
Wohnort Bonn ...

Eine CoC wird vom Hersteller ausgestellt und mit den Fz-Papieren dem Käufer übereignet.
Also ist der Hersteller Dein Ansprechpartner.
Es sei denn, ein anderer User mit exakt dem gleichen Fz-Modell überläßt Dir eine Kopie.
Ansonsten sollte Dein TÜV-Mensch anhand der FIN in seinem System die Daten abrufen können.
Falls nicht, eine andere Prüfstelle kontaktieren.

danke für die antwort, aber: der klappi ist aus holland, also ohne papiere. hersteller meldet sich nicht. tüv weigert sich. bleibt wohl, auf andere user oder anderen prüfer zu hoffen.

Viele Grüße
siewj

Das Wichtigste: Alles im Vorfeld klären und vom Verkäufer Hilfe erbitten.
Keine Ahnung wieviel genau es sind, aber auffällig ist es schon, daß hier gefühlt 2 Leute/Woche mit dem gleichen Desaster aufschlagen.
Ohne entsprechende Papiere einen Hänger aus den NL importieren, ohne sich VORHER schlau zu machen,
wie man die Zulassung hier samt der Vollabnahme nach §21 hinkriegt. Wie geht sowas eigentlich, eine Katze im Sack zu kaufen?

Aber ... einmal mit den entsprechenden Suchworten hier im Forum oder über Google querlesen und der Drops wäre gelutscht.
Ist ja nicht der erste Anhänger, der hierher importiert wird/wurde und daß die Leute beim TÜV auch allmählich die Faxen
dicke kriegen, verwundert wenig, wenn sie ständig den Schuhlöffel spielen sollen ...

mmh … warum das bashing? ich hatte ja eine ganz konkrete frage an den beitragseröffner.

zum thema „vorabinformieren“: ich habe das bereits 3 msl gemacht, ohne je schwierigkeiten zu haben. offenbar hat sich etwas verändert, womit ich nicht gerechnet habe.

zum thema „genervter tüv“: ist deren aufgebe, oder? gibt es ne menge geld für. so funktioniert gesellschaft.

siewj hat geschrieben: ↑28.08.2024 19:45 mmh … warum das bashing? ich hatte ja eine ganz konkrete frage an den beitragseröffner.

zum thema „vorabinformieren“: ich habe das bereits 3 msl gemacht, ohne je schwierigkeiten zu haben. offenbar hat sich etwas verändert, womit ich nicht gerechnet habe.

zum thema „genervter tüv“: ist deren aufgebe, oder? gibt es ne menge geld für. so funktioniert gesellschaft.

Nunja, wie ich schon schrieb: Der Faltinist Waldi war zum letzten Mal am 19.06.2018 20:59 hier online.
Sein Wohnort ist Bonn ... Du kannst ihm also viele Fragen stellen, die er wohl kaum noch lesen wird.
Sein Falter läuft und er hat sich nimmer sehen lassen ...

Aber warum redest Du von Bashing? Der TÜV-Mensch möchte von Dir die Unterlagen, dann macht er Dir Vollabnahme.
Besorge ihm die erfoderlichen Papiere und alles wird gut. Ob es seine Aufgabe ist, die fehlenden Papiere zu besorgen,
das wage ich zu bezweifeln. Und das Geld für die Abnahme ist wahrscheinlich nicht der Lohn für die Arbeit, Papiere beizuschaffen.
Aber nun gut, Du sagst ihm das, was er zu tun hat und er wird schon spuren ... hoffentlich?

siewj hat geschrieben: ↑28.08.2024 19:45 mmh … warum das bashing? ich hatte ja eine ganz konkrete frage an den beitragseröffner.

zum thema „vorabinformieren“: ich habe das bereits 3 msl gemacht, ohne je schwierigkeiten zu haben. offenbar hat sich etwas verändert, womit ich nicht gerechnet habe.

zum thema „genervter tüv“: ist deren aufgebe, oder? gibt es ne menge geld für. so funktioniert gesellschaft.

Moin Siewj,

leider muss ich Rüdiger recht geben, das sich jede Woche die Schnäppchenjäger melden, die günstig in Holland gekauft haben und danach um Rat suchen. Letzlich hast du das Fahrzeug vermutlich ( will es nicht behaupten ) nicht mal mit Exportpapieren auf einem Trailer nach Deutschland geholt ?! Ein guter Händler macht es so wie hier: https://www.gerbenvandebunte.nl/languag ... malitaten/
Ebenso schon sehr oft hier im Forum erwähnt: https://transitfrei.de/campingeinsteige ... portieren/ Und es hat sich nichts geändert, außer das du bisher "Glück" gehabt hast. Wenn du das 3x durchgezogen hast, dann hast du doch die Vorgehensweise und weißt welche Papiere notwendig sind, die dir der Verkäufer unbedingt aushändigen muss! Sicherlich soll jeder Hilfe aus dem Schwarmwissen bekommen, aber mit Hollandimport und den selbstgemachten Problemen kann ich nur noch den Kopf schütteln.

Gruß von Torsten