ich möchte gerne meinen Alpenkreuzer Senior Baujahr 1971 verkaufen. Die Profis hier meinen, es sei ein CT5-1. Dieser sieht sehr ähnlich aus, könnte also sein...
Da ich noch keine Preisvorstellung habe, könnte mir ja mal einer der Profis einen Rat geben, wieviel man für das Teil denn noch verlangen könnte, verschenken werde ich ihn nicht...
Es sind alle Papiere vorhanden, der Hänger wurde seit 2004 nicht mehr genutzt, seit 2006 ist der TÜV abgelaufen. Da der Hänger nur noch hochgeklappt in der Garage stand, wollte ich ihn nicht alle zwei Jahre zum TÜV fahren. TÜV kann ich aber gerne noch machen, kein Problem.
Zustand ist gut, es ist das zweite Zelt drin, es wurde vor 1998 getauscht, Radlager sind von 1998.
Der Deckel hat aussen oben eine durchgängige gelbliche Verfärbung, muss man sich ansehen...
Durch einen Parkrempler in Thessaloniki irgendwann in den Siebzigern ist das eine Scharnier des Deckelschlosses leicht verbogen, aber in der Funktionsfähigkeit keinesfalls eingeschränkt.
Reifen werden sicherlich neu gemacht werden müssen, das Teil steht seit 2004 in der Garage...
Ansonsten ist der Hänger in Ordnung.
So..., jetzt versuche ich mal Bilder anzuhängen..., ein verregneter Schwedenurlaub.
Der Admin möge bitte die beiden doppelten Bilder in der Galerie löschen, die sind durch eine Größenüberschreitung des dritten Bildes reingekommen, sorry...
Aktuelle Bilder habe ich keine, da er seither geschlossen an der Wand steht, vermute ich keine Schäden, er wurde trocken eingepackt.
Letztes Jahr haben wir ihn mal rausgeholt und kurz aufgebaut, da sah er noch gut aus...
Ich denke, ein Interessent wird ihn sowieso in aufgebautem Zustand sehen wollen.
Im Frühjahr kann ich aktuelle Bilder machen.
Zusatz:
Ich habe nun mal die Titelseite der Bedienungsanleitung eingescannt, damit man das Teil mal im ursprünglichen Zustand sieht.
Übrigens, die Fahrgestellnummer beginnt mit "K72...", falls das zur Einordnung noch hilfreich sein sollte.
Aber nichts desto trotz suche ich noch Anregungen für meine Preisvorstellung...
Ach so, habe ich noch vergessen zu erwähnen, der Hänger ist noch zugelassen, muss nur zum TÜV, dann ist er einsatzbereit.
Auflaufbremse hat er nie gehabt.
Gruß,
Werner
