Klappcaravan-Forum

Hi Det,
hier bekommst Du die Aufbauanleitung. Unter Punkt 7 sind die Wartungsarbeiten aufgeführt. Schau mal, ob Du damit was anfangen kannst.
http://www.unser-camptourist.de/bilderct/aufbauct6-2.pdf
Gruß
Udo

Hallo zusammen,

leider gehen die Wiederherstellungsarbeiten nur langsam voran. Vor ein paar Wochen bin den den Rostmacken an den Kragen gegangen, habe sie mit dem Dremel und "Negerkeks" weg geschliffen und die erste Schicht Epoxy drüber gepinselt. Gestern kam nun die zweite Schicht drüber und der alte Hbz ist rausgeflogen.

Die Farbe des Bleches unter dem Hbz sah komisch aus und ich begann vorsichtig zu kratzen. In großen Fetzen kam mir die Farbe entgegen, nun weiß ich, wo die Bremsflüssigkeit seit der Einlagerung 1984 hindiffundiert ist...

Hast Du eine Baustell fertig, kommt die Nächste, ging mir bei der Ascona Restauration genau so. Hoffentlich dauert die Klappi-Aktion nicht auch 2 Jahre, würde gerne in der Saison 2015 damit losfahren...^^

viele Grüße

Det

hätte ihn gerne behalten, aber erstens kommt es anders....

viewtopic.php?f=15&t=12548

hatte den Klappi gestern auch bei Facebook in diversen Verkaufsgruppen angeboten. In einer der Gruppen hat sich ein User, der anscheinend auch in diesem Forum angemeldet ist, am Wort "neuwertig" gestört, und sich massivs darüber ausgelassen!

Ich kann nur vor einem H. Str.... (mir ist der Name bekannt) warnen, ein äußerst unangenehmer Zeitgenossse, wie ich finde, der die Anonymität des Internet nutzt um sich genüsslich auszulassen.

Habe leider keine andere Möglichkeit gesehen und dort alles gelöscht.

Ich nehme an, daß er auch bald hier seine negativen Kommentare schreiben wird, was ich sehr schade finde, da genau solche Menschen dafür zuständig sind, daß man an seinen Mitmenschen zweifelt und nur noch sein Ding macht!

mit kollegialem Gruß

Det

Da will ich gleich mal einen kollegialen Gruß anschliessen. Aber ich kann meinen Namen komplett nennen.

Wer anderen vormachen will, dass der besagte CT 6-2 de Luxe B als neuwertig zu betrachten sei, und ihn so bei Facebook anbietet, der sollte sich diesen Threat noch einmal genau durchlesen um dann alles beurteilen zu können. Dass hier jemand versucht, seinen Schrott für teuer Geld als neuwertig anzubieten, ist unter diesen Umständen mehr als schofelig.

Und nun, mein "lieber" Det würde ich mich von den oben gemachten Äusserungen ganz schnell distanzieren. Genauso schnell wie vom Eintrag bei Facebook. Alleine Deine hier kundgetane Unwissenheit über einen Restaurationsversuch bei einem Camptourist disqualifiziert Dich hier genauso wie auf Facebook.

Gruß an alle

Herbert

So is jetzt jeder seinen Komentar los geworden?
Jetzt kann sich jeder sein Teil dazu Denken und gut is.
Nachgetreten wird nicht, es ist gut jetzt.
sonst ist hier Zirkus und wir lassen die Löwen los

mit beruhigenden Grüßen
armin

PS
Irreführende Werbung ist nach BGH jetzt zulässig,
Der Kunde muss sich selbst sein Bild machen.

na ja, wie ich bereits bei FB schrieb, anschauen, selber ein Urteil bilden, alles andere ist Glaskugelleserei.

Nur noch so viel zu mir und meiner Ahnung Fahrzeuge, egal welcher Art zu restaurieren: In den vergangenen rund 25 Jahren habe ich diverse Autos / Oldtimer restauriert, welche einige davon sogar nach Jahren zurück liegender Restauration noch im Zustand 2 dastehen. Also darf ich mich fachkundig genug nennen, um die Aussage zu treffen, daß der CT nahezu neuwertig ist! Und nach einer technischen Revision und minimalen Ausbesserungen am Zelt (Wagenkasten ist bereits entrostet) kann man mit gutem Gewissen das "nahezu" streichen!

Mehr werde ich zu diesem Thema nichts schreiben, meinetwegen kann diese Diskussion geschlossen werden...

Grüße

Det

Hey Det

Was hast du nicht verstanden von:

awh2cv hat geschrieben:Nachgetreten wird nicht

Eure persönlichen Zwistigkeiten interesiert hier keinen.
Wenn ihr hier weiter macht, lassen wir doch noch die Löwen los.

mit nachdrücklichen Grüßen
armin

ich mach hier einfach mal wertungsfrei weiter...

Die Bremse und Radlager sind gemacht, von den Backen und Radbremszylinder war das Neue noch nicht von weg. Der Hauptbremszylinder und die beiden Bremsschläuche am Unterboden sahen ebenfalls noch gut aus, habe sie aber wegen des Alters getauscht.

Da der werksseitige Unterbodenschutz langsam krümelig wird, spendiere ich in den kommenden Tagen der Holzplatte noch eine Schicht Owatrol und Elaskon diffusionsoffenen Unterbodenschutz (wie es beim Korrosionsschutz-Depot empfohlen wird). Den Lack der Achse werde ich mit Fluidfilm und Permafilm konservieren.

Neue Reifen gibts heute, die ebenfalls noch nicht ausgehärteten Originalen wollte ich dann doch nicht mehr benutzen

Vor Kurzem hatte ich Besuch von 2 Freunden aus Wernigerode, die ebenfalls mehrere CTs über die Jahre besessen haben. Die Beiden haben mir bestätigt, daß mein CT einer der am besten erhaltenen ist, die sie seit langem gesehen haben. Laut ihren Aussagen ist der CT fast zu schade zum "kaputt-campen", sollte eher in ein Museum und als Zeitzeuge dienen.

Der neue Besitzer bekommt von mir einen technisch überholten und mit frischem TÜV versehenen CT, an dem er noch viele Jahre Freude haben wird...

Wer ernsthaftes Interesse an ihm hat, kann sich gerne bei mir melden, ich schicke dann die Bilder, von den Arbeiten, die ich oben beschrieben habe.

Grüße

Det

und weiter gehts...

Habe bei "abload.de" alle Bilder, welche ich vom CT gemacht hochgeladen: https://abload.de/gallery.php?key=dlMLrqXq

Nachdem mich das Wetter und Krankheit die Fertigstellung nach hinten hat schieben lassen, geht es dem Ende zu.

Der Wagenkasten, Unterboden, Achse, Technik und Zelt sind komplett revidiert. Am Zelt musste ich nur eine Stelle am Dachfirst ausbessern, weil es sich an dieser Stelle im zusammen geklappten Gestänge verklemmt hat. Der Rest des Zeltes ist tippi toppi NEUWERTIG! Und damit es bei Regen zu keinen Durchsprühungen kommt (steht sogar in der Gebrauchsanweisung, daß das passiert), habe ich es mit Fritz Bergers Nachimprägnierer eingesprüht.

Nun steht der CT bei der Kfz-Werkstatt meines Vertrauens um ihn dort zu TÜVen. Der Meister ist der Nächste, der vom Zustand des CT begeistert ist, wenn er nicht schon verkauft wäre, hätte er ihn genommen.

Die neuen Besitzer holen ihn mitte August bei mir ab, sie werden damit in den nächsten Jahren noch viel Freude haben und schöne Campingurlaube verbringen.

Grüße

Det

... und zum Schluß:

Es ist vollbracht, der CT hat TÜV. Nachdem ich mit dem alten DDR Pappbrief "hier im Westen" bei mehreren TÜV Stationen nur rollende Augen hervor gerufen habe, bin ich über einen Bekannten bei einer Dekra-Station im Landkreis Wernigerode gelandet. Dort hat der Dekra Mensch nur gelächelt und die Vollabnahme inklusive 100 Km/h Zulassung war nach gut einer halben Stunde erledigt

Auch der Dekra Mensch hat mir bestätigt, daß er selten einen CT in solch gutem, nahezu neuwertigem, Erhaltungszustand gesehen hat.

@Udo: Da ich noch am Tag des TÜVens die Papiere dem neuen Besitzer geschickt habe, ist die Kopie der 100er Zulassung leider in Vergessenheit geraten. Der neue Besitzer hat aber versprochen, mir eine Kopie per E-Mail zu schicken. So bald sie bei mir ist, bekommst Du sie von mir

Und nun, da der CT verkauft ist und ich in absehbarer Zeit auch keinen Klappi mehr haben werde, habe ich keinen Grund mehr in diesem Forum zu verweilen. So bald Udo die Kopien von mir bekommen hat, werde ich meinen Account löschen.

Darum verabschiede ich mich von all denjenigen mit einem Dank, die mir bei manchen Problemen kompetent mit guten Ratschlägen geholfen und mir meine Fachkompetenz nicht abgesprochen haben!

Macht es gut, vielleicht liest man sich in einem andere Forum

Grüße

Det