Leider habe ich seinerzeit in der Schule geschlafen, das Kapitel "Fliegen" ist an mir vorbei gegangen. Und jetzt schaffe ich es bestenfalls über abgespannte Zeltleinen zu fliegen...
Ernst beiseite: Nach dem Absenken der Vorzeltspriegel läßt sich die beidseitig geöffnete Fensterfront recht gut aufs Dach ziehen/werfen, mit Raufsteigen auf den Wagen und den Deckel läßt sich das noch korrigieren.
Das geht genau so bei der Rückwand, hochziehen/werfen und irgend wie nachwurschteln mit Raufklettern.
Danach die beiden Seitenteile wie oben beschrieben.
So leidlich wird das was, es bleiben aber eh' genug Wülste stehen. Dafür hat es aber den eminenten Vorteil dass ich nun sehr leicht an die Arretierungen sowie an den Lederriemen im Deckel komme. Dieses Wissen stammt übrigens - wie so Vieles - aus diesem Forum hier, das Handbuch ist diesbezüglich ja sehr sparsam mit Infos und unsere ersten Abbauversuche waren in Folge ein einziges Chaos mit kaum zu bändigen Stoffbahnen und endlos wühlen um die Arretierungen zu finden...
Gruß, André.
Ach ja, Nachtrag: Das Hochschlagen geht nur zu zweit zu machen, Alleine stehst Du da ziemlich einsam da...
