Klappcaravan-Forum

Mach ich,danke.

Primatic 34 hat geschrieben:
Unbedingt beachten: Setze Distanzhülsen in die Bohrungen, da du sonst das Dach stauchst!

Wie ist das Dach denn aufgebaut?
Fühlt sich von oben ziemlich stabil an.

Christiaan hat geschrieben:Das Dach ist genau so aufgebaut wie die Seitenewände, also mit Isomaterial unter die oberen schicht abgedeckt an die Innenseite mit 3 mm Triplexplatte und den Wandbekleidung.
Bei der Montage von den Dachträger sollte mann deshalb die Befestigumg an die Innenseite verstärken mit ein Holzplatte oder Flacheisen, sieht von innen nicht so schon aus aber mit etwas Farbe kann mann das ja wieder in den gleichen Farbtön von den Wandbekleidung machen.

Die Distanzhülsen verhindern, dass du das Dach stauchst, wenn du die Schrauben für den Träger anziehst. Sieht gerade Innen nicht toll aus, wenn sich eine Delle im Dach bildet.

Mays Unterlegscheiben auf der Innenseite haben nicht gerade das Format von Gegenplatten, die ja in diesem Fall eine mögliche Zuglast - im Extrem bei einer Vollbremsung - auf eine größere Fläche verteilen sollen.

Ich hätte da Sorge, dass der ganze Träger ausreißen könnte.

Die Drucklast ist über das Sherpasystem schon gut verteilt.

Uwe

Ja,okay aber woraus besteht denn die Isoschicht?
Wie dick ist das GFK auf dem Dach?
Ich such gerade solche Schienen:
http://www.marquardt-gmbh.de/installation_befestigungstechnik_montageschiene,rid,825,kl.html
Haben die einen besonderen Namen?
Wo könnte man die bekommen?
Ich kenn sie nur aus Industrieanlagen.

Hallo zusammen,

ich habe in Erwägung gezogen, mir einen Esterel zuzulegen. Natürlich bin auch ich auf die Problematik gestoßen - vor allem - Fahrräder unterzubringen. Habe nun hier glaube ich alles zum Esterel gelesen, eine Lösung ist mir aber nicht ins Auge gestochen. Auch die Lösung mit einem verschraubten Träger auf dem Dach habe ich gesehen, finde sie aber auf den ersten Blick nicht so vertrauenswürdig.
Ginge es denn nicht, auf die sehr kurze Deichsel einen Deichselträger wie diesen hier (https://www.obelink.de/fiamma-xl-a-pro- ... id%3D10077) anzubauen. Er ist ja mit seinen 37 cm Tiefe doch recht kompakt.

Danke für eure Meinungen und Tipps.



Gruß aus Rheinhessen, Holger

Wenn du nur geradeaus fahren willst, mag das gehen. Sonst hast du das Problem, dass die Reifen ab einen bestimmten Winkel ans Auto kommen. Das ist zwar immer so (auch ohne Räder, dann der WoWa direkt), aber je breiter und näher am Auto umso weniger kannst du einlenken.

Moin moin,

ich halte es für so gut wie ausgeschlossen, bei einem Esterel einen Fahrradträger auf der Deichsel zu befestigen - es sei denn, dass bei den größeren Esterels dort mehr Platz ist als bei meinem ehemaligen 29er. Hier ein Foto, das Jasper auf einem Nordtreffen von meinem Esterel geschossen hat:



Platz könnte man nur durch die Entfernung des Deichselkastens schaffen.
Wie die Platzsituation bei den Esterels mit integriertem Deichselkasten aussieht, weiß ich nicht genau. Dazu können andere sicher mehr sagen.

LG Anne

Nordseekrabbe hat geschrieben:Wie die Platzsituation bei den Esterels mit integriertem Deichselkasten aussieht, weiß ich nicht genau.

Der ist in der Hauptsache nur breiter. Die Fahrräder müssten da auch davor, ändert sich also nix. Denn auch die Deichsel ist nicht wirklich länger.

Hallo zusammen,

eine Möglichkeit wäre auch sich eine Anhängerkupplung hinten am Esterel zu montieren (montieren zu lassen). Da könnten normale Träger, die für eine Hängerkupplung am Auto geeignet sind, genutzt werden.
Mir sind persönlich auch Esterelbesitzer bekannt, die sowas schonmal gemacht haben und auch vom TÜV abgenommen bekommen haben.