Klappcaravan-Forum

Stockflecken sollen nicht unbedingt gesundheitsfördernd sein (Schimmelpilze) und den muffigen Geruch gibt es
als Beigabe. Versprochen wird von einigen Herstellern das man sie rausbekommt aber Erfolgsmeldungen gibt es selten.
Deine Imprägnierung ist auf jeden Fall dann hin und ein Zelt zu imprägnieren ist nicht einfach und bei einem Falter
schon gar nicht. Beim späteren Verkauf musst Du Dir schon einen völlig unbedarften Käufer suchen, sonst wirst
Du den Wagen nicht wieder los. Sagst Du nichts von den Stockflecken zum Käufer gibt es anschließend Ärger
wegen arglistiger Täuschung. Willst Du den wirklich kaufen ????????????????

Gruß Folkert

Stockflecken und muffiger Geruch, da sollte man sich erstmal fragen was das genau ist.
Stockflecken werden, wenn von Geruch begleitet, durch Schimmelpilze verursacht. Pilze sind biologische, lebende Kulturen. Lebende Kulturen sterben aber auch.
Und ist ein Schimmelpilz erst einmal getötet (was für ein martialischer Ausdruck hier in diesem Forum) verliert er auch die Fähigkeit Geruch zu verbreiten.
Also gilt es erstmal den Schimmelpilz die Grundlage zu berauben. Pilze mögen es feucht, dunkel und warm, das Gegenteil ist also trocken, hell und kalt, und das am besten über eine längere Zeit.
Auf diese Weise wird der Pilz erstmal abgetötet, was übrig bleibt ist dann der sichtbare Fleck, der aber, sobald der Pilz tot ist, schon deutlich heller werden sollte. Der Rest
wird normalerweise dann über das UV-Licht auf natürlichem Wege geregelt. Er wird nie ganz weggehen wenn er richtig eingefressen war, jedoch sollte er soweit verblassen dass man damit leben kann.
Auf keinen Fall mit Essig an einem Falti ran. Das kann man bei festen Räumlichkeiten oder so machen, nicht aber bei imprägnierten Zeltstoffen.
VG
Stefan

Sind es sicher Stockflecken?

Wo sind sie? Wirklich am ganzen Zelt (also auch Innenkabinen) oder nur außen?

Die sind nicht schwarz nur weisse flecken.
Denke der jetzige Besitzer wird die schon behandelt haben.

Hmm - die weiße, angrenzende Wand hat keinerlei Flecken? - weil ich finde es verwunderlich, wenn nur der braune Bereich betroffen wäre, dies spräche gegen einen Feuchtigkeitsschaden (Stockflecken sind meist schwarze/dunkle Flecken - kleine Pünktchen und man sieht sie auf hellem Gewebe besonders gut ).
Allerdings könnten sie rein von der Optik schon Schimmelspuren sein.

Wie riecht der Falter denn?
Was sagt der Vorbesitzer zu den Flecken?

Es ist leider so, das Baumwollfalter eine "Patina" entwickeln, da der Schmutz nur bedingt wieder entfernt werden kann ... unser Vorzelt z.B. wurde leider mal als Toilette von Tauben missbraucht - dadurch haben wir Flecken, die sehen für einen anderen tatsächlich teilweise wie Stockflecken aus - mit den Jahren werden die Flecken dank Sonne und Regen heller, aber ganz verschwinden werden sie nicht (dies ist z.B. der Grund, weshalb alle gebrauchen Falter bei Holtkamper ein neu genähtes Außenzelt zum Verkauf bekommen).
Im letzten Urlaub mussten wir sehr nass einpacken - ca. 13 Stunden später haben wir dann wieder aufgebaut. Im ersten Moment habe ich echt einen Schreck bekommen ... lauter graue Schleierflecken auf dem hellen Dach - ich dachte wirklich Schimmel.
Nach dem Trocknen und Abbürsten wurde klar: es war Umweltschmutz, welcher mit der Feuchtigkeit ins Gewebe eindringen konnte.

Es ist schwierig bei einem gebrauchten Falter zu sehen was nun Sache ist, am Besten wäre es wenn man ihn mal ein Wochenende stehen lassen dürfte und mit viel Wasser beregnen ... dann wüsste man ob dicht oder nicht.

Hat du den jetzt schon gekauft?

Nein noch nicht.

Ruhrpottlar hat geschrieben: Ein Wohnwagen kommt erstmal nicht ins Rennen da ich auch nur den normal B Führschein habe,
und eher auf dieses kleine zuggewicht angewiesen bin.

Was habt ihr denn für ein Zugfahrzeug? Mit Kl. B darfst du max. 3,5to bewegen, da geht mit einem "normalen" PKW schon einiges, ausreichend für 4 Personen.
Wir hatten mal nen Dacia MPV, der wog ca. 1400 kg, Ziehen durften wir 1300kg, macht 2700kg. Da hatten wir einen WoWa für 4 Personen dran.
Aber wir sind ja hier in einem Klapp-/Faltcaravan-Forum, daher sage ich, dass die Entscheidung für einen Falti erstmal grundsätzlich richtig ist

Was die weißen Flecken auf den braunen Stoff betrifft: das ist sicher kein Schimmel. Schimmelflecken sind eher dunkel bis schwarz. Weiße Flecken deuten eher auf Kalkablagerungen o. ä. aus dem Wasser hin. Kann es sein dass der Vorbesitzer das Teil noch schnell mit Wasser (aus'm Schlauch) abgespritzt und dann leicht feucht eingepackt hat? Dann kommen diese Art von Flecken zustande.
Mach mal, wenn möglich, eine "Reibprobe". Ist das Weiße hart und krümelig = Ablagerungen wie beschrieben. Leicht flockig auflösend = deutet dann doch auf Sporenbildung hin.

VG
Stefan

Danke schaue ich mir die Woche Live an.

Zur Anhängerkupplung: Brauche ich für einen Faltcaravan eine 7 oder 13 Polige ?

Gruss

Neandertaler hat geschrieben:
Wir hatten mal nen Dacia MPV, der wog ca. 1400 kg, Ziehen durften wir 1300kg, macht 2700kg. Da hatten wir einen WoWa für 4 Personen dran.

Auch wenn es beim MCV vermutlich trotzdem gepasst hat ist deine Rechnung im Bezug auf den B falsch. Es zählen die zulässigen Gesamtgewichte zusammen, nicht die tatsächlichen.
Im Bezug auf eine 100er Zulassung kommt dann allerdings das (eingetragene) Leergewicht des Zugfahrzeugs zum tragen.

Zur Anhängerkupplung: Generell reichen 7 Pole aus. Alles andere wäre nur interessant, wenn du entweder Rückfahrscheinwerfer am Falter hast (nicht vorgeschrieben) oder eine fest verbaute Batterie.
Solltest du allerdings erst noch eine AHK nachrüsten nimm gleich einen 13.poligen Satz. Der kostet kaum mehr und du bist für alles gewappnet.

Nichts anderes habe ich damit sagen wollen. Mit 2700kg bist du mal deutlich unter 3,5to. Das war nur als Beispiel gedacht, da unser Zugfahrzeug ein ziemliches (gutes!) Durchschnittsauto war und man damit dennoch einen ordentlichen Wowa ziehen konnte. Verwundert hatte mich die Aussage dass max. 750kg gezogen werden dürfen.

Unser Zafira A https://www.mobile.de/auto/opel/zafira/ ... ten-fakten
sprich Leerg 1450 kg + 500Kg Hänger da ist doch gut Luft nach oben für Pers und Gepäck.