wie seit ihr denn versichert??
- Ned Flanders
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Um mal etwas Licht ins Dunkel der Mutmaßungen zu bringen:
1: hat die Haftpflicht nicht mit der Kasko zu tun, das eine ist wie gesagt Haftpflicht, das andere eine Sachversicherung.
-jedes zulassungspflichte Fzg. (das schließt alles Arten von Anhängern mit ein) benötigt eine Haftpflichtversicherung
Bei den Niederländern ist es komplett anders, Anhänger bis 750 kg sind dort zulassungs- und versicherungsfrei, sofern sie mit dem Nummernschild des Zufahrzeuges ausgestattet sind. (im Prinzip wie mit den Fahrradhaltern aufm Hängerzug)
2. Kasko: ist eine Sachversicherung die es entweder als Voll oder Teilkasko gibt.
Teilkasko wie oben beschrieben, Feuer, Einbruchdiebstahl/Vandalismus, Wildschäden, Glasbruch etc.
(Deswegen würde ich meine nicht mehr missen wollen, weder bei meinen Alltagsfahrzeugen, noch bei meinen Oldies)
Vollkasko beinhaltet zusätzlich Beschädigung durch unbefugte Dritte und eigenens (fahrlässiges) Verschulden.
Und: ich habe auch eine für meine Klappkiste. Da die nicht mehr an jeder Ecke stehen, ich ggf. auch nicht mal die mind. 1000,- € auf Tasche habe die ich für einen Ersatz bräuchte und für die 60,- € Prämie im Jahr eher nicht viel bekommen würde, sehe ich das recht gelassen......
Man kann ein Holzbein gegen Brand versichern, muß es aber nicht.......
Bei gewissen Sachen ist eine Versicherung sicher nicht abwegig.......
Es ist nur immer wieder witzig wenn die Statistik wieder zuschlägt und es dann heißt: tja, was soll ich denn jetzt machen? Versicherung? Hab ich nie gebraucht......
PS. ich hab eben gerade gelesen, gut das man uns solche Änderungen in der Rechstsprechung auch mal erzählt.....
1: hat die Haftpflicht nicht mit der Kasko zu tun, das eine ist wie gesagt Haftpflicht, das andere eine Sachversicherung.
-jedes zulassungspflichte Fzg. (das schließt alles Arten von Anhängern mit ein) benötigt eine Haftpflichtversicherung
Bei den Niederländern ist es komplett anders, Anhänger bis 750 kg sind dort zulassungs- und versicherungsfrei, sofern sie mit dem Nummernschild des Zufahrzeuges ausgestattet sind. (im Prinzip wie mit den Fahrradhaltern aufm Hängerzug)
2. Kasko: ist eine Sachversicherung die es entweder als Voll oder Teilkasko gibt.
Teilkasko wie oben beschrieben, Feuer, Einbruchdiebstahl/Vandalismus, Wildschäden, Glasbruch etc.
(Deswegen würde ich meine nicht mehr missen wollen, weder bei meinen Alltagsfahrzeugen, noch bei meinen Oldies)
Vollkasko beinhaltet zusätzlich Beschädigung durch unbefugte Dritte und eigenens (fahrlässiges) Verschulden.
Und: ich habe auch eine für meine Klappkiste. Da die nicht mehr an jeder Ecke stehen, ich ggf. auch nicht mal die mind. 1000,- € auf Tasche habe die ich für einen Ersatz bräuchte und für die 60,- € Prämie im Jahr eher nicht viel bekommen würde, sehe ich das recht gelassen......
Man kann ein Holzbein gegen Brand versichern, muß es aber nicht.......
Bei gewissen Sachen ist eine Versicherung sicher nicht abwegig.......
Es ist nur immer wieder witzig wenn die Statistik wieder zuschlägt und es dann heißt: tja, was soll ich denn jetzt machen? Versicherung? Hab ich nie gebraucht......
PS. ich hab eben gerade gelesen, gut das man uns solche Änderungen in der Rechstsprechung auch mal erzählt.....
Als Versicherungskauffrau kann ich Dir da zu folgendes sagen:kriner hat geschrieben:hallo,
weiß jemand, ob es richtig ist, dass der anhänger, sobald er am fahrzeug hängt über dessen versicherung abgesichert ist?
(hat mir die dame in der agentur so gesagt).
gruß
karl
Wenn ein Hänger mit dem Zugfahrzeug verbunden ist, ist er über das Zugfahrzeug in der Haftpflicht mitversichert. D.h. wenn Du einen Unfall baust, zahlt Deine PKW-Haftpflicht für die Schäden beim Umfallgegner!
Deine eigenen Schäden wären in dem Fall nur über eine Vollkasko abgedeckt.
Löst sich der Hänger wärend der Fahrt vom Zugfahrzeug und verursacht dadurch einen Unfall, geht es über die Haftpflicht des Hängers!
- Thomi
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hallo sleepless
stimmt was du schreibst aber es ist nur der schaden am fremden auto bezahlt mit der autoversicherung aber dein anhänger eben nicht und je nach alter und wert währe dies ja schade oder ? .
wir haben uns ja einen wowa gekauft und die vollkasko versicherung dafür kostet mich im jahr 388.- franken (umgerechnet ca 19 euro im monat ) auf ein neuwert von 24000.- Franken und kaufwert von 18000.- Franken wowa jg. 2007 finde ich das nicht viel gruss thomas
stimmt was du schreibst aber es ist nur der schaden am fremden auto bezahlt mit der autoversicherung aber dein anhänger eben nicht und je nach alter und wert währe dies ja schade oder ? .
wir haben uns ja einen wowa gekauft und die vollkasko versicherung dafür kostet mich im jahr 388.- franken (umgerechnet ca 19 euro im monat ) auf ein neuwert von 24000.- Franken und kaufwert von 18000.- Franken wowa jg. 2007 finde ich das nicht viel gruss thomas
- Pfälzer
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Re: wie seit ihr denn versichert??
Wir haben nur Haftpflicht 18 € im Jahr!
mfg
der Pfälzer
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Re: wie seit ihr denn versichert??
wir zahlen auch nur 13,33 Haftpflicht allerdings für den Klapper als auch gleichzeitig für den Anhänger.
-
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Re: wie seit ihr denn versichert??
Jonny, du hast ja mit deinem "Doppel" eine Sonderlocke
Wir zahlen 29 € TK/Haftpflicht (DEVK mit Beamtenrabatt) und 22 € Steuer im Jahr.....
Da wir das Geld für die FeWos sparen, können wir das gut verschmerzen
Gruß
Gert
Wir zahlen 29 € TK/Haftpflicht (DEVK mit Beamtenrabatt) und 22 € Steuer im Jahr.....
Da wir das Geld für die FeWos sparen, können wir das gut verschmerzen
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Gert
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- Jonny2002
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Re: wie seit ihr denn versichert??
Hi Gert,urs_su hat geschrieben:Jonny, du hast ja mit deinem "Doppel" eine Sonderlocke
Wir zahlen 29 € TK/Haftpflicht (DEVK mit Beamtenrabatt) und 22 € Steuer im Jahr.....
Da wir das Geld für die FeWos sparen, können wir das gut verschmerzen
Gruß
Gert
die 13,33 sind auch B-Tarif, sorry (HIV) hatte ich vergessen
Die Provinzialen wollten seinerzeit für meine Sonderlockenkonstruktion über 50,- dafür haben,
also schnell die Versicherung gewechselt und richtig gespart. [Sonderlockenmodus ein]
- dm2md-CT7
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Re: wie seit ihr denn versichert??
Ich werde wohl auch nur Haftpflicht nehmen allerdings mit mehreren Fahrern.