Vollabnahme Combi Camp

[FCstpauli]

Hallo zusammen,
Ich habe einen CC Panda (Bj.2000) in Dänemark gekauft und der soll nun "eingedeutscht" werden.
Im Prinzip ist alles da bis auf eine "Bescheinigung", dass der Kunststoff der Karosseie in Ordnung ist um den CC auf Deutsche Strassen zuzulassen
Der TÜV sucht jetzt nach CC`s die in D zugelassen wurden und die Bescheinigung haben.
Hat jemand von euch eine solche "Bescheinigung"?.
Danke und Gruß
Michael Streich

[FCstpauli]

So, im Prinzip ist alles da. Der TÜV Prüfer braucht jetzt aber den "Dynamischen Reifenrollradius" der dänischen CC Reifen
Hat den jemand von euch? Schriftlich bitte

[awh2cv]

was is das für ein Ing.
hat der einen Fensteplatz im Studium gehabt?
gib ihm den Link
damit dürfte er alles nötige berechnen können

mit berechnenden Grüßen
armin

[FCstpauli]

Den Link habe ich nach kurzer Recherche auch gefunden. Habs weitergegeben.
Bin gespannt

[FCstpauli]

Es nimmt kein Ende
Hat jemand von euch eine 100 km Zulassung und die 8 Zoll Reifen drauf (16,5 x 6,5)? Wenn ja dann brauche ich euren TÜV Bericht.
Prüfer sagt, er kann den CC nur Abnehmen, wenn ich 10 Zoll Reifen mit Felge draufziehe. Die 8 Zoll Reifen sind nicht für 500 kg ausgelegt.

[awh2cv]

Hei Michael
Hast du den Prüfer geärgert oder passt dem deine Nase nich.
Wenn deine Kiste 500kg hat brauch der Reifen nur mehr als 250 da ja zwei vorhanden
oder hat dein Hänger ne tonne zul.ges.Gew.
dafür gibts den Traglast Index, siehe hier:
1)
2)
3)
Also 59 als index sollten reichen und L als Geschwindigkeisklasse
viel Erfolg.

mit tragfähigen Grüßen
armin
PS der hat sogar 425kg

[FCstpauli]

Ne, da haben der Prüfer und ich uns missverstanden. Es ging wirklich nur um den dynamischen reifenrollradius
Die Reifen hat er durchgehen lassen.
Ein größeres Problem ist, dass die Dänen den Rahmen durchbohrt haben um die Deichselbox zu befestigen
Jetzt befestige ich die Box so, dass man die Löcher nicht mehr sieht.
Danach muß ich allerdings den Prüfer wechseln, denn meiner weiß ja jetzt, dass durchgebohrt wurde. Fahre jetzt zu nem TÜV im anderen Bundesland und hoffe, dass es denen nicht auffällt
Bin gespannt

[FCstpauli]

So, nu ist es soweit.
Der TÜV in RLP hat den CC abgenommen und nu hat er 2 Jahre TÜV und ne 100 km/h Zulassung.
Ging ganz schnell und sie haben das mit der durchbohrten Deichsel nicht gesehen
Wenn jemand Kopien von Papieren oder Tips braucht, meldet euch.
Nächste Woche gehts mit Frau, Falti, Kind und Kegel ab nach Dänemark.

[Kuwe85]

Hallo Michael,

ich beabsichtige mir morgen auch einen Combi Camp Venezia zu kaufen. Wir fahren in die Niederlande.

Für die Vollabnahme beim Tüv wären Unterlagen sehr hilfreich. Es wäre super, wenn du mir diese zukommen lassen könntest!

Vielen Dank!

Kai-Uwe

P.S.: Ich weiß nicht, ob es hier üblich ist sich hier vorzustellen. Bin schon lange heimlicher Mitleser und muss sagen, das hier ist ein tolles Forum mit vielen hilfreichen Tipps. Wir haben nun endlich ein passendes Angebot gefunden und sind hoffentlich bald auch Camper mit einem Falti.
Also ein ganz herzliches Hallo an alle hier!

[FCstpauli]

Moin, bin bis Montag bei Rock am Ring. Melde Dich einfach mal über PN oder forumseigene Mail.

[Vilbel]

Glückwunsch, dass es doch so "einfach" geklappt hat.
Kann ja ganz einfach sein, wenn man an die richtigen Leute gerät. (Scheint schwierig zu sein, die zu finden)

Hab demnächst auch ne Odysee vor mir.

Camp-Let Royal.

Zulassungsstelle will irgendeinen Wisch vom TÜV, dass die Kiste 100km/h tauglich ist.
Bei meinem Concorde haben sie einfach so die 100 eingetragen, übrigens der gleiche Sachbearbeiter wie heute.
Schön, dass auf der Achse 130km/h draufsteht, aber das muß wohl jemand offizielles bestätigen.

Und noch irgendeinen Wisch wegen einer von mir gewünschten Ablastung.
Die blonde Call-Center-Tante vom TÜV konnte mir leider nicht sagen was der Spaß kostet.
Nur soviel:

Ich brauche einen Termin, da ein "normaler" HU-Prüfer keine Ablastung vornehmen kann.

Das kann nur ein TÜV-Sachverständiger.


Nicht, dass mir noch die Achse durchbricht, wenn ich in Zukunft 20kg weniger zulade
wie zur Zeit erlaubt.

TÜV und Zulassungsstelle, ein wahres Sammelbecken.....

Gruß Olaf

[stefantom]

Wieso ablassen? ? Wenn du am pkw 1300 haben darfst und dein Anhänger leer 1200 kg hat und beladen 1600 darfst du 100 kg reinpacken und fahren wieso ablassen ok ich hab auch gemacht aber dürfen test es

[Per]

Hab demnächst auch ne Odysee vor mir.

Da dein Name Programm ist, empfehle ich dir Westfalia-Eichmann. Die kennen sich mit sowas aus und der TÜVer kommt bei denen ins Haus. Dort habe ich meinen 100km/h-Umbau (Dämpfer) inkl. Abnahme machen lassen. Gab nicht mal Rückfragen oder so, alles lief wie am Schnürrchen.
Lediglich die neue "Bündelungsbehörde" braucht etwas extra Zeit .

[Vilbel]

Ja die kenn ich.
Ziemlich unfreundliche Gesellen.
Keine Ahnung was ich denen getan habe.
Dämpfer brauch ich ja nicht, habe eh keine Bremse.
Eigentlich wollen sie bei der Zulassung nur wissen, ob die Achse 100km/h kann.
Die Ablastung ist wegen dem 0,3 x Leergewicht Zugfahrzeug= Gesamtgewicht Anhänger.
Da komm ich nur auf 480kg, muß also 20 kg abspecken.
Mal schaun, ob ich das noch bis August hinbekomme, wenn nicht bleibt´s halt erstmal bei 80km/h.

Gruß Olaf