Zuverlässiges Zugfahrzeug
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Re: Zuverlässiges Zugfahrzeug
Hallo zusammen,
hab meinem Auto von Mike Sander das Fett angedeihen lassen. War gar nicht soooo schwierig , ist super kriechfähig und ich hab für die nächsten Jahre Ruhe.
Viele Grüße, Martin
hab meinem Auto von Mike Sander das Fett angedeihen lassen. War gar nicht soooo schwierig , ist super kriechfähig und ich hab für die nächsten Jahre Ruhe.
Viele Grüße, Martin
- Sausewind
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Re: Zuverlässiges Zugfahrzeug
Hi,
an eine Hohlraumversieglung habe ich auch schon gedacht, so rein vorbeugend, Onkel Mike sagt mir nichts, habe im Netz auch nichts gefunden.
Auf jedenfall will ich das selbst machen.
Kannst Du da etwas empfehlen Olli?
Grüße Eberhard
an eine Hohlraumversieglung habe ich auch schon gedacht, so rein vorbeugend, Onkel Mike sagt mir nichts, habe im Netz auch nichts gefunden.
Auf jedenfall will ich das selbst machen.
Kannst Du da etwas empfehlen Olli?
Grüße Eberhard
Wenn du die Welt ändern willst, räum erst mal dein Zimmer auf.
- Gleiter
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Re: Zuverlässiges Zugfahrzeug
Hi!
Mit Onkel Mike meint er wohl http://www.mike-sander.de/
Ist so ziemlich das Beste, allerdings nichts für den Hobbybastler. Fachgerecht verarbeitet dürfte das auch bei einem Stern für einige Zeit die braune Pest abhalten.
Gruß, André.
Mit Onkel Mike meint er wohl http://www.mike-sander.de/
Ist so ziemlich das Beste, allerdings nichts für den Hobbybastler. Fachgerecht verarbeitet dürfte das auch bei einem Stern für einige Zeit die braune Pest abhalten.
Gruß, André.
Und ich habe auch lieber ein kaputtes Fahrrad statt ein brennendes Haus. Nicht alles was hinkt ist ein Vergleich.
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Re: Zuverlässiges Zugfahrzeug
Nochmal zu Mike Sanders Karosseriefett, mit etwas Geschick und einer Hebebühne kriegt man das auch alleine sehr gut hin. Ich hab das ganze Equipment gleich mitbestellt und es hat wunderbar funktioniert. Na klar macht es Mühe überall die Stopfen zu entfernen. Auch mit dem heißen Fett sollte man sich schon vorsehen. Aber die Mühe hat sich gelohnt. So denn, frisch ans Werk!!
- Kampfhamster
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Re: Zuverlässiges Zugfahrzeug
Moin Moin
Genau den mein ich. Nicht wirklich einfach aber dann herrscht ruhe im Karton.
Gruss Olli
Genau den mein ich. Nicht wirklich einfach aber dann herrscht ruhe im Karton.
Gruss Olli
- Deluxe
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Re: Zuverlässiges Zugfahrzeug
Zum Thema Zugfahrzeug sag ich nur:
Und wer etwas zum Thema Mike Sanders Fett und Hohlraumversiegelung wissen will, kann ja mal auf meine Seite schauen.
Und wer etwas zum Thema Mike Sanders Fett und Hohlraumversiegelung wissen will, kann ja mal auf meine Seite schauen.
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Re: Zuverlässiges Zugfahrzeug
Wir schauen uns auch nach einem neuen Auto um. Wir hätten gerne etwas mit mehr Platz im Kofferraum. Meine Frau wollte gerne einen T5, denke aber des es ein Dacia Lodgy wird. Der T5 kostet mit 150000 km Laufleistung immer noch ca. 15000 Euro. Ein Dacia Lodgy mit der 110 PS Dieselmaschine und mit der besten Ausstattung kostet 2000 Euro mehr. Da kaufe ich mir doch lieber einen Neuwagen!
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Re: Zuverlässiges Zugfahrzeug
Hallo,
Wobei auch gerne vorm Kauf die Versicherung gecheckt werden sollte. Hab da letztens was gehört, das klang gar nicht gut. Da wäre nämlich ein Dacia Docker teurer als ein Ford S-Max.
Hier sollte man dann überlegen, wie lange ich dieses Auto fahren will. Alles zusammengerechnet könnte der Ford schon anders dastehen...
Schulle
Wobei auch gerne vorm Kauf die Versicherung gecheckt werden sollte. Hab da letztens was gehört, das klang gar nicht gut. Da wäre nämlich ein Dacia Docker teurer als ein Ford S-Max.
Hier sollte man dann überlegen, wie lange ich dieses Auto fahren will. Alles zusammengerechnet könnte der Ford schon anders dastehen...
Schulle
Das Reh springt hoch, das Reh springt weit, warum auch nicht, es hat ja Zeit!
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Re: Zuverlässiges Zugfahrzeug
Hallo Turry,
das mit der Versicherung ist auch zu bedenken und ob ein Bully nicht auch wertstabiler als ein Dacia ist. Aber falls das keine Rolle spielt und du das Auto lange fahren willst, dann spielt der Wiederverkaufswert keine Geige.
Viele Grüße, Martin
das mit der Versicherung ist auch zu bedenken und ob ein Bully nicht auch wertstabiler als ein Dacia ist. Aber falls das keine Rolle spielt und du das Auto lange fahren willst, dann spielt der Wiederverkaufswert keine Geige.
Viele Grüße, Martin
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Re: Zuverlässiges Zugfahrzeug
Hallo,
aber denkt dran, es fuhr mal einer
Ford, und kam nie wieder.........
Ach so, der Beitrag mit der Pappe ist wohl als verspäteter
Aprilscherz gemeint
aber denkt dran, es fuhr mal einer
Ford, und kam nie wieder.........
Ach so, der Beitrag mit der Pappe ist wohl als verspäteter
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Re: Zuverlässiges Zugfahrzeug
Versicherung checken - ist gut gesagt, aber wie. Das Fahrzeug was jetzt eine niedrige Typ-Klasse hat, kann im Herbst u. U. um einige Klassen höher liegen und schon ist meine schöne Rechnung im Eimer.
Gruß Folkert
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Re: Zuverlässiges Zugfahrzeug
Jaaaa Folkert,
Ich gebe dir Recht, insoweit ich schon von einem versicherungsgünstigem ausgehe. In diesem meinem geschildertem Fall ist aber der S-Max schon ziemlich teuer. Wenn denn dann der Dacia noch draufschlägt find ich das schon derb. Ob das immer an den Versicherungen grundsätzlich liegt wage ich zu bezweifeln. Ich denke eher, ein Fahrzeug oder einen Marke, die neu auf den Markt kommt, wo keiner so richtig abschätzen kann wie der Absatz wird, oder wie dicht ein Händler-, Werkstattnetz ist, wird erstmal weiter unten angesiedelt. Dann kommen die ersten Erfahrungswerte und dann die Anpassungen der Versicherungen an die Lage. So würde sich jedenfalls mir das erschließen. Ob diese Sicht der Dinge die richtige ist, weiß ich nicht.
Und deswegen bin ich ein Internet abhängiger in Vergleichsportalen, um schon vorab eine ungefähre Richtung zu bekommen, wo die Reise hingeht. In Bezug auf Fahrzeugen.
Schulle
Ich gebe dir Recht, insoweit ich schon von einem versicherungsgünstigem ausgehe. In diesem meinem geschildertem Fall ist aber der S-Max schon ziemlich teuer. Wenn denn dann der Dacia noch draufschlägt find ich das schon derb. Ob das immer an den Versicherungen grundsätzlich liegt wage ich zu bezweifeln. Ich denke eher, ein Fahrzeug oder einen Marke, die neu auf den Markt kommt, wo keiner so richtig abschätzen kann wie der Absatz wird, oder wie dicht ein Händler-, Werkstattnetz ist, wird erstmal weiter unten angesiedelt. Dann kommen die ersten Erfahrungswerte und dann die Anpassungen der Versicherungen an die Lage. So würde sich jedenfalls mir das erschließen. Ob diese Sicht der Dinge die richtige ist, weiß ich nicht.
Und deswegen bin ich ein Internet abhängiger in Vergleichsportalen, um schon vorab eine ungefähre Richtung zu bekommen, wo die Reise hingeht. In Bezug auf Fahrzeugen.
Schulle
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Re: Zuverlässiges Zugfahrzeug
Der T5 wird aber mit 250.000 km immer noch 10000,- wert sein, sofern die gute Maschine verbaut ist.
Der Dacia, wenn du den Hof des Händlers verlässt, nur noch 6000,-.
Ist eh wohl der falsche Vergleich T5 oder Dacia...
Der Dacia, wenn du den Hof des Händlers verlässt, nur noch 6000,-.
Ist eh wohl der falsche Vergleich T5 oder Dacia...
- Rollo
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Re: Zuverlässiges Zugfahrzeug
Emil_Strauss hat geschrieben:Der T5 wird aber mit 250.000 km immer noch 10000,- wert sein
Moin,
ganz sicher,weil es wohl der Einzige mit dieser Laufleistung sein wird....
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Re: Zuverlässiges Zugfahrzeug
Das sehe ich genauso, es gibt aber auch VW's mit dieser Laufleistung, allerdings nur die Karosserie.
Grüße Eberhard
Ps: Mein ursprünglicher Thread hieß nicht ohne Grund " Zuverlässige" Zugfahrzeuge!
Also nicht Opel, Ford, Dacia, Franzosen etc.
Mal sehen wie der Shitstorm jetzt losgeht.....
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