Eigenbau eines Fahrradträgers für den CT7 oder Alpenkreuzer
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Eigenbau eines Fahrradträgers für den CT7 oder Alpenkreuzer
Eigenbau eines Fahrradträgers für den CT7 oder Alpenkreuzer Allure
Endlich bin ich angefangen, meine Gepäckgalerie für meinen CT7 zu bauen.
Das besondere an dieser Galerie ist die Tatsache, das ich sie nicht komplett demontieren und anschließend noch einen Lagerplatz suchen muß.
Außerdem benötige ich zum Handling keinen zweiten Mann, wie es bei anderen Galerien so üblich ist.
Dafür werden nur die hinteren Halterungen gelöst und dann kann ich die Galerie nach vorn über die Deichsel klappen.
Hier stelle ich jetzt schon mal den Bauplan ein. Bilder werden folgen.
Den Bauplan könnt ihr euch auch hier als PDF Datei herunterladen.
Der Bauplan:
So, hier jetzt nach Fertigstellung die Bilder meiner Galerie.
Die Seitenteile der Galerie.
Die Halterungen - Verbindungsstücke für den Falter
Hier werden die Halterungen eingesteckt und mit Bolzen gesichert.
Zum Kippen müssen die Bolzen natürlich entfernt werden.
Das fertig geschweißte Gerüst.
Der Aufbau auf dem Falti.
Lackiert und fertig bestückt mit Dachbox und 2 Fahrradträger.
Galerie gekippt, von vorne gesehen.
Galerie gekippt, von der Seite gesehen.
Aufgrund der Fragen von Heiopei hier nun die Ergänzung.
Die Galerie wiegt insgesamt 18.5 kg, also nicht die Welt.
Die einzelne Stange diente nur zur Demonstration des aufgeklappten Zustandes.
In den oberen Vierkantrohren kommen noch kleinere Vierkantrohre
als Teleskope rein, so daß ein sicherer Stand durch die beidseitige Abstützung gewährleistet ist.
Siehe die nächsten beiden Bilder,
dort ist die Modifizierung in rot zu sehen.
Jetzt habe ich auch ein Bild vom Alltagseinsatz und siehe da, es klappt.
So, nun wünsche ich viel Spaß beim Nachbau.
Gruß
Udo
Endlich bin ich angefangen, meine Gepäckgalerie für meinen CT7 zu bauen.
Das besondere an dieser Galerie ist die Tatsache, das ich sie nicht komplett demontieren und anschließend noch einen Lagerplatz suchen muß.
Außerdem benötige ich zum Handling keinen zweiten Mann, wie es bei anderen Galerien so üblich ist.
Dafür werden nur die hinteren Halterungen gelöst und dann kann ich die Galerie nach vorn über die Deichsel klappen.
Hier stelle ich jetzt schon mal den Bauplan ein. Bilder werden folgen.
Den Bauplan könnt ihr euch auch hier als PDF Datei herunterladen.
Der Bauplan:
So, hier jetzt nach Fertigstellung die Bilder meiner Galerie.
Die Seitenteile der Galerie.
Die Halterungen - Verbindungsstücke für den Falter
Hier werden die Halterungen eingesteckt und mit Bolzen gesichert.
Zum Kippen müssen die Bolzen natürlich entfernt werden.
Das fertig geschweißte Gerüst.
Der Aufbau auf dem Falti.
Lackiert und fertig bestückt mit Dachbox und 2 Fahrradträger.
Galerie gekippt, von vorne gesehen.
Galerie gekippt, von der Seite gesehen.
Aufgrund der Fragen von Heiopei hier nun die Ergänzung.
Die Galerie wiegt insgesamt 18.5 kg, also nicht die Welt.
Die einzelne Stange diente nur zur Demonstration des aufgeklappten Zustandes.
In den oberen Vierkantrohren kommen noch kleinere Vierkantrohre
als Teleskope rein, so daß ein sicherer Stand durch die beidseitige Abstützung gewährleistet ist.
Siehe die nächsten beiden Bilder,
dort ist die Modifizierung in rot zu sehen.
Jetzt habe ich auch ein Bild vom Alltagseinsatz und siehe da, es klappt.
So, nun wünsche ich viel Spaß beim Nachbau.
Gruß
Udo
Zuletzt geändert von CT7 Fan am 26.04.2019 22:53, insgesamt 10-mal geändert.
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Bor
Hei Udo, man ist die Galerie schön
Da haste ja wieder was feines gebaut, Respekt
Mfg Detlef
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- Haiopei
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Hallo Udo,
wirklich eine respektable Leistung. Da ich für unseren Conway etwas ähnliches plane, habe ich Deinen Bericht mit starkem Interesse verfolgt.
Nun aber mal ein paar technische Fragen:
- Du benutzt 25mm-Vierkantrohr, von mir grob geschätzt sind das insgesamt 8m Material. Wie schwer ist der Träger im fertigen Zustand, also ohne Dachbox, Fahrradträger oder ähnlichem?
- Im abgekippten Zustand hast Du offenbar nur eine Stange vorgesehen? Reicht die oder wackelt bei etwas Wind der gesamte Falter mit?
- Warum hast Du den Träger nicht symmetrisch für vorne und hinten gebaut? Zur Deichsel hin ist der Träger aerodynamisch abgeschrägt, gibt es dafür besondere Gründe?
Ich habe meine Fragen absichtlich nicht per privater Nachricht gestellt, da ich mir denken könnte, daß es den einen oder anderen ebenfalls interessiert.
Dirk
wirklich eine respektable Leistung. Da ich für unseren Conway etwas ähnliches plane, habe ich Deinen Bericht mit starkem Interesse verfolgt.
Nun aber mal ein paar technische Fragen:
- Du benutzt 25mm-Vierkantrohr, von mir grob geschätzt sind das insgesamt 8m Material. Wie schwer ist der Träger im fertigen Zustand, also ohne Dachbox, Fahrradträger oder ähnlichem?
- Im abgekippten Zustand hast Du offenbar nur eine Stange vorgesehen? Reicht die oder wackelt bei etwas Wind der gesamte Falter mit?
- Warum hast Du den Träger nicht symmetrisch für vorne und hinten gebaut? Zur Deichsel hin ist der Träger aerodynamisch abgeschrägt, gibt es dafür besondere Gründe?
Ich habe meine Fragen absichtlich nicht per privater Nachricht gestellt, da ich mir denken könnte, daß es den einen oder anderen ebenfalls interessiert.
Dirk
Hobby de Luxe 521TSM
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Hallo Heipei und alle Interessierten,
deine Fragen bezüglich der Galerie hab ich in dem ersten Beitrag mit entsprechenden Bildern direkt beantwortet und eingebaut.
Ich hoffe, dass mein Prinzip jetzt deutlicher geworden ist.
Die abgeschrägte Front hat sich daraus ergeben, dass die Galerie ebenfalls eine Auflage auf der Deichsel bekommen sollte.
Gruß
Udo
deine Fragen bezüglich der Galerie hab ich in dem ersten Beitrag mit entsprechenden Bildern direkt beantwortet und eingebaut.
Ich hoffe, dass mein Prinzip jetzt deutlicher geworden ist.
Die abgeschrägte Front hat sich daraus ergeben, dass die Galerie ebenfalls eine Auflage auf der Deichsel bekommen sollte.
Gruß
Udo
Klasse Arbeit Udo, das System ist gut durchdacht, aber trotzdem habe ich eine Aufmerkung.
Bei uns in die Niederlände gibts es ein Gesetz gegen spitz vorspringende Teile. Die Vorderseite, wo noch ein teleskopischen Stütze hinkommt, sieht richtig sharf und gefährlich aus im Falle ein Unfall mit ein Fahrrad.
Wie sieht das aus mit eueren T(otal) Ü(berflussiger)V(erein) und Polizei?
Christiaan
Bei uns in die Niederlände gibts es ein Gesetz gegen spitz vorspringende Teile. Die Vorderseite, wo noch ein teleskopischen Stütze hinkommt, sieht richtig sharf und gefährlich aus im Falle ein Unfall mit ein Fahrrad.
Wie sieht das aus mit eueren T(otal) Ü(berflussiger)V(erein) und Polizei?
Christiaan
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Hallo CT7- oder Alpenkruezer Allure Besitzer,
da ich meinen CT7 nun verkauft habe und der neue Besitzer die Galerie nicht haben wollte, biete ich sie nun hier zum Verkauf an.
Ich denke schon, dass diese Galerie hier einen neuen Besitzer finden wird, vor allem, da es noch 2 Fahrradträger und die darauf befindliche Dachbox dazu gibt.
Wer also Interesse hat, soll sich bei mir melden. Müßte allerdings abgeholt werden.
Gruß
Udo
da ich meinen CT7 nun verkauft habe und der neue Besitzer die Galerie nicht haben wollte, biete ich sie nun hier zum Verkauf an.
Ich denke schon, dass diese Galerie hier einen neuen Besitzer finden wird, vor allem, da es noch 2 Fahrradträger und die darauf befindliche Dachbox dazu gibt.
Wer also Interesse hat, soll sich bei mir melden. Müßte allerdings abgeholt werden.
Gruß
Udo
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Re: Eigenbau einer Gepäckgalerie für den CT7oder Alpenkreuze
hallo udo ich habe mir einen gepäckträger ungefähr nach deinen angaben gebaut .für einen ct 5 wurde super.
weiter so dan bleibt das erbe erhalten. gruß thomas
weiter so dan bleibt das erbe erhalten. gruß thomas