Faltcaravan + Bootstransport

[Whitecap]

Hallo,
bin auf der Suche nach einen Faltcaravan mit folgenden Eigenschaften:
- oben drauf muss ein 80kg schweres Boot 4,55x1,30m transportiert werden (event. muss Deichsel verlängert werden oder eine Lichtleiste zum Ausziehen montiert werden; hat da jemand Erfahrung?)
- Sitzmöglichkeit in der Mitte und links und rechts je eine Liegefläche erhöht über dem Boden mit mind. 1,40m Breite, besser 1,60; Zugang von innen
- schnell aufzubauen ohne Vorzelt, soll auch ohne Vorzelt zu verwenden sein
- Vorzelt soll höchstens 2m tief sein; wir wollen keine 30qm auf dem Campingplatz beanspruchen
- Preisgrenze für ein gutes gebrauchtes Fahrzeug liegt so bei ca. 2000,-€
Was kommt da für uns in Frage?
Vielen Dank schon mal für Eure Hilfe!
Grüsse
Holger

[Jugger64]

Hallo Holger,

nach deiner Beschreibung kommen einige Rechts-Links-Klapper in Frage, nämlich die mit einem kleinen Vorzelt.

Auf einer Gepäckgalerie sollten 80 kg transportierbar sein. Ggf. müsstest du ein paar Maßnahmen ergreifen um die Galerie etwas zu stabilisieren.
Von der Länge her sollte es mit einer roten Fahne am Ende des Bootes noch gehen. Wenn das Boot vorn einen Meter über die Deichsel steht und der Anhängerkorpus 2,20 m lang ist, dann stehen hinten 1,35 m über. Da müsste man man in den entsprechenden Bestimmungen nachschauen, ob das noch zulässig ist.

Es gibt IMHO keine Rechts-Links-Klapper mit max. 2,00 m-Vorzelt, die Standardgröße ist üblicherweise 2,40 m. Aber das sollte deinen Vorstellungen gerade noch entsprechen.

Nun mal zu möglichen Modellen:

• Trigano Chambord
  Vorteile: für 2.000 € zu bekommen, viele Gebrauchte auf dem Markt, Bettbreite mit Zusatzkissen 1,55 m
  Nachteil: mit dem Boot könnte es mit einem zul. GG von 650 kg knapp werden
• SK-Falter SK12
  Vorteile: Bettbreite ca. 1,40 m ohne Matratzenverbreiterung (mit Verbreiterung 1,70 m), 750 kg-Achse
  Nachteil: Gebraucht noch nicht oder nur mit sehr viel Glück für 2.000 € zu bekommen (jüngstes Baujahr 2007)
• Weitere Falter mit kurzem Vorzelt

Gruß
Norbert

[KSF]

Hallo Holger,
ich würde da eher auf einen SK gehen.
Der Hänger ist ein bißchen breiter, Aufbau stabiler und wie Norbert erwähnt die höhere Achs-und Stützlast.
Dann kommen noch stabilere Stützräder, und Kurbelstützen hinzu.

Nachteil: Gebraucht noch nicht oder nur mit sehr viel Glück für 2.000 € zu bekommen (jüngstes Baujahr 2007)

Wenn man noch was drauf legt, bekommt man auch was Neueres.