Ich habe da eine Frage zum Stützring im HBZ.
Ich habe den originalen HBZ zerlegt und genau betrachtet
Bild:
http://www.pappenforum.de/wbb/index.php?page=Attachment&attachmentID=18029&h=c42350a2536ace0fab8edd3b5a5a5a2c4a81b887&thumbnail=1&embedded=1
Ist die Position etwa so richtig?
Was soll der Ring bringen?
Ich fahre seit über einem Jahr einen normalen Trabant-HBZ im CT, ohne Nebenwirkungen.
Wer hat was zum nachkucken bzw. hat/kann was zerlegen?
CT Hauptbremszylinder
- heckman
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CT Hauptbremszylinder
Zuletzt geändert von heckman am 21.09.2009 22:58, insgesamt 2-mal geändert.
- CT7 Fan
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Re: CT Hauptbremszylinder
Hallo heckmann,
schau dir die Sache mit dem Stützring mal hier an: http://www.unser-camptourist.de/bilderct/Hauptbremszylinder-Camptourist.pdf
Kann Dir leider den Sinn dieses Stützringes auch nicht genau erläutern, es hat auf jeden Falle etwas mit dem Aufbaudruck zu tun.
Gruß
udo
schau dir die Sache mit dem Stützring mal hier an: http://www.unser-camptourist.de/bilderct/Hauptbremszylinder-Camptourist.pdf
Kann Dir leider den Sinn dieses Stützringes auch nicht genau erläutern, es hat auf jeden Falle etwas mit dem Aufbaudruck zu tun.
Gruß
udo
Zuletzt geändert von CT7 Fan am 09.11.2010 12:26, insgesamt 1-mal geändert.
- heckman
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Re: CT Hauptbremszylinder
Aha...
Der Stützring war bei mir über die Manschette gerutscht und steckte am anderen Ende der Feder...
Dann werd ich den Ring wohl demnächst noch in den CT HBZ verpflanzen.
Vielen Dank!
Der Stützring war bei mir über die Manschette gerutscht und steckte am anderen Ende der Feder...
Dann werd ich den Ring wohl demnächst noch in den CT HBZ verpflanzen.
Vielen Dank!