Beulen im GFK-Dach vom Esterel

Beitrag von **Harald** » 27.07.2008 18:27

Hallo,
gestern habe ich mir einen älteren Esterel angeschaut.

Auf dem GFK-Dach konnte ich deutlich einige Beulen (Aufwölbungen, nicht Dellen) erkennen.
Es waren einige Wölbungen in der Größe von geschätzen 10 x 5 cm vorhanden.

Woher kommen diese Wölbungen?
Mein erster Gedanke war Osmose, siehe
hier

Gruss
Harald

edit
Was ist Osmose.
Kleinste Wassermengen dringen in Hohlräume des GFK ein.
Durch Osmose wird weiter Feuchtigkeit aus der Umgebung der Hohlräume angezogen, die Wasseransammlung wird größer und es entsteht eine Beule.

Beitrag von **Rolf-W** » 27.07.2008 22:13

Hallo

Solche Beulen hat mein Rapido Orline auch bei Gelegenheit mache ich mal ein paar Bilder.
Bisher habe ich mir darüber noch keine Gedanken gemacht.

Gruß Rolf

Beitrag von **Harald** » 28.07.2008 10:13

Rolf-W hat geschrieben:Hallo

Solche Beulen hat mein Rapido Orline auch bei Gelegenheit mache ich mal ein paar Bilder.
Bisher habe ich mir darüber noch keine Gedanken gemacht.

Gruß Rolf

Bilder wären sehr hilfreich.

Gruss
Harald

Beitrag von **Rolf-W** » 28.07.2008 10:57

Hallo

Gestern 22 Uhr war kein Licht für ein Foto.

Aber hier ist es und wie du schreibst auch bei mir etwa 10 cm.

Gruß Rolf

Beitrag von **pilger** » 28.07.2008 16:19

Hallo,
unser Esterel hat auch Beulen. Der Händler hat uns versichert das sei normal bei einem Esterel. Osmose ist es nicht, denn dann wäre Feuchtigkeit im Dach.
Ist es kühl, sind sie weg und wenn es warm ist sind die Beulen wieder da.

Beitrag von **Rollo** » 28.07.2008 18:55

Moin,
ob es sich um einen Osmoseschaden handelt, oder nur um eine Ablösung des Gelcoat , kann man einfach feststellen , indem man die "Beule" öffnet. Es wurde schon eine menge über Osmose geschrieben hier nur mal ein Beispiel. Selbst wenn es sich um einen Schaden durch Osmose handelt, kann man doch einiges dagen tun. Also munter bleiben.

Beitrag von **Rolf-W** » 28.07.2008 23:34

Also um die Beulen mache ich mir keine Gedanken.
Bei meinem Wagen sind sie immer da, egal ob warm oder kalt.
Sollen die mal aufbrechen dann drüber lamminiert, gespachtelt und geschliffen und ein wenig Farbe drüber und das Problem sollte dann gelöst sein.

Also ich seh es gelassen, ein alter Wagen wird nicht neu.

Gruß Rolf

Beitrag von **Harald** » 29.07.2008 09:43

Hallo,
sieht ja so aus, als ob der "Dachschaden" bei GFK-Dächern der Normalfall ist.

@Rollo
Die Links sind sehr interessant.

Bleibt nur die Frage, wieviele Jahre so ein GFK-Dach noch hält, bevor es gründlich saniert werden muss.

Gruss
Harald