Stützfuß Jamet Louisana

[Jhelli]

Hallo ihr Lieben,
unser Anhängerspezialist vor Ort ist leider alles andere als ein Spezialist. Ein Stützfuß von uns ist abgebrochen und die Bremsen mussten eingestellt werden. Nachdem die Werkstatt knapp 2 Wochen gebraucht hat, um zu schauen, ob die Bremsen ordentlich eingestellt sind, haben wir auch einen neuen Stützfuß dort bestellen lassen. Mensch vor Ort hat uns gesagt, dass die Stütze anders aussieht als das Original aber das Ding auf jeden Fall passt. Das habe man in der Werkstatt geprüft. Jetzt wollte mein Partner den Stützfuß anbringen und nix passt.
Fühlen uns ein wenig von der Kompetenz der Werkstatt veräppelt aber das ist ein anderes Thema.

Zwei Fragen ergeben sich:
- Wo bekommen wir einen neuen Stützfuß für den o.g. Falter her?
- Ist der Stützfuß TÜV relevant?

Nächste Woche geht es für den Falter zum TÜV, da wir über Pfingsten unsere erste Reise antreten. Sind daher minimal in Zeitdruck.

[Der Racker]

Moin Jhelli

@ Admin : Hoffentlich darf ich das so verlinken ?

https://www.obelink.de/pro-plus-eckstuetze.html

Möglicherweise hat aber unser "FUZZY" hier im Forum einen besseren Vorschlag . Der ist Vollprofi für Anhänger .

Also meine Ausdrehstützen wollte der DEKRA nicht in Aktion sehen ,dafür aber die Bremsen und Typenschilder ganz genau.
Für die erste Reise könntet ihr euch auch mit einem Wagenheber oder einem Unterstellbock behelfen.

Ich hoffe für euch auf das Schwarmwissen des Forums .

Hilfreich wäre auch, die Region anzugeben ,wo ihr wohnt .
Dann könnten Leute aus eurer Ecke `n Tipp für bessere Handwerker geben .
Es grüßt
Andreas

[Der Racker]

Die Niederlande sind stark in Sachen Jamet
https://www.vouwwagensonline.nl/product ... nen-jamet/
vielleicht passt die besser?

[Der Racker]

https://www.anhängerfuzzy.de/p/ausdrehstuetze-500kg

[Jhelli]

Ihr seid Klasse!
Ich denke auch, dass die Stütze nicht großartig relevant sein wird. Die hat ja nichts mit dem Straßenverkehr zu tun, es sei denn sie hängt runter und schleift über den Boden. Der Falter war noch nie in Deutschland zugelassen und der TÜV muss eine Einzelabnahme vornehmen.

Vielen Dank für die Links!

Wir wohnen in Heinsberg, quasi an der Grenze zu Roermond, Holland. Obwohl wir so grenznah sind sind die Themen "Niederländischer Faltcaravan und Import Deutschland" erstaunlicherweise in den Werkstätten und beim TÜV nur selten bekannt. Die meisten sind hier komplett überfragt was das angeht (inklusive Straßenverkehrsamt). Da hat mir dieses Forum schon mehrfach den Hintern gerettet.

[Der Racker]

Ja die sind klasse hier .
und nun konnte ich vielleicht auch mal helfen .

[Bram1980]

Hallo allen... Entschuldigung das ich auf ein älteren Post reagieren aber ich habe letztes Jahr ein Jamet louisiana in den Niederlanden gekauft und möchte damit jetzt diese Woche zum TÜV. Ich wohne selber auch in Heinsberg und hätte gerne mehr Infos vom beitragersteller bezüglich das zulassen vom Klappi. Wo warst du für die vollabnahme? Was braucht man alles für die vollabnahme und Zulassung?
LG Bram

[ABurger]

Das Vorhaben Vollabnahme für die deutsche Zulassung hat jetzt aber nichts mit den Stützfüßen zu tun, oder?
Mein Vorschlag:
Du suchst Dir mal was zur Vollabnahme nach §21 StVZO zusammen bzw. fragst Dich bei den TÜV-Stellen
in Deinem Heimatkreis durch - die können Dir alles notwendige dazu sagen.

Oder Du findest über die Forensuche entsprechende Themen hier im Forum,
bist ja nicht der Erste und nicht der Letzte mit diesem Anliegen.
---> https://www.klappcaravanforum.de/viewforum.php?f=110 <---


Die dafür erforderlichen Papiere hast Du ja vom Verkäufer mitbekommen, hoffe ich.
Wichtig wäre da z.B. der Eigentumsnachweis, daß es Dein Falter ist
und falls er eine Bremse verbaut hat, eine Bremsenberechnung.

[ABurger]

Bremsberechnung gibt es hier:

--> https://www.nico.info/downloads.html <--

Guggst Du bei Maßblätter und Checklisten - die zweite Zeile
kostet dort EUR 45,--