Esterel 29 für Ente mir 4 Zylinder Motor gesucht.

[Radabmartin]

Moin, ich benötige Eure Hilfe. Ich habe mir eine Ente auf Ami super Rahmen, mit 4 Zylinder Motor und 580 kg. Anhängelast gebremst zugelegt.
Für dieses Zugfahrzeug ist der 29 er top, da er schön schmal ist.Ich habe mir 3 Stück angeschaut, die waren leider alle Blender. Wo kann ich diesen sehr speziellen Klappi finden ? Vielen Dank für Eure Hilfe, ich komme aus Winsen/Luhe.

[ABurger]

Servus.
Sportlich, sportlich - Dein Vorhaben.

Finden ...
erst einmal müßten die jemals massenhaft gebaut worden sein, sind sie aber nicht.
der 29er (Silage?) war ja wirklich nicht häufig unterwegs.

Suchen und finden, wie immer ...
Kleinanzeigen, Marktplaats ... also ruhig auch mal rüber gucken nach NL, wo sie oft standen
und natürlich auf Plattformen in F gucken, da kamen sie ja her ...

Viel Glück dabei!

[Reinhard]

Hallöchen,
Evtl auch mal nach einem Paradieso ausschau halten, auch leicht.

[Nordseekrabbe]

Moin moin,

die 29er Esterels sind in der Tat selten. Ich denke, da hilft nur, die einschlägigen Portale regelmäßig abzusuchen und zu hoffen, irgendwann mal Glück zu haben.

Von 2003 bis 2016 habe ich auch mal einen besessen, bevor ich auf einen Hubdachwohnwagen Rapido Club 32 umgestiegen bin. Das zulässige Anhängegewicht, das deine Ente ziehen darf, hast du mit 580 kg angegeben. Ob du da mit einem 29er Esterel noch klarkommst, wage ich fast zu bezweifeln. Ich habe ein paar Daten aus einem alten Prospekt von Esterels, in dem das "Eigengewicht des Anhängers" mit 480 kg angegeben ist. Das ist oft tatsächlich nur der nackte Anhänger ohne Polster, Vorzelt, Sonnensegel, Gasflasche u. ä. und evtl. sogar nur das Gewicht ohne die abbaubaren Hängeschränke und den Tisch. Irgendwelches Reisegepäck wie Lebensmittel, Klamotten etc. sind selbstverständlich auf keinen Fall in diesem Gewicht enthalten, so dass du nicht mehr viel Zulademöglichkeit zu 580 kg hast.
Wenn du die Chance hast, solltest du bei einem Angebot, das für dich interessant ist, mal nach dem tatsächlichen Leergewicht inkl. Polster, Schränken, Tisch und ggf. inkl. Vorzelt/Sonnensegel fragen. Dann weißt du, ob der kleine Esterel wirklich für deine Ente in Frage kommt oder ob du dich evtl. umorientieren musst.

LG und viel Erfolg bei der Suche!
Anne

[Timmi]

Hallo Radabmartin,

wäre vielleicht ein Teardrop eine Alternative?

https://kulba.cool/de/modelle/woody

https://carettacaravan.eu/caravan/caretta-1500/

Die würden auch vom Look her zum Erpel passen, auch wenn sie nicht aus der richtigen Zeit kommen ...

[RainerausRhede]

Moin
Leider sind diese Modelle nur was für Gutbetuchte,ich hab ja auch fast eine Ente+auch rumgesucht,und man kann nur drinnen hocken,wenn es regnet,mag ja für ein paar Stunden gehen.
Gruß,Rainer

[Timmi]

Hallo Rainer,

da hast du natürlich recht.

Vielleicht wären Qek, Lausitz, Bastei, Heimstolz oder andere DDR Produkte noch eine Option. Dort hat man wesentlich länger als im Westen Wohnwagen für 26PS-Autos gebaut

[Radabmartin]

Moin, vielen dank für die Zahlreichen Hinweise. Ich habe jetzt einen 87 er 29 Sillage 450.- kg Leergewicht, aus Frankreich erworben. Der Ami super Rahmen mit Entenkarrosserie darf 550.-kg ziehen. Jetzt noch eine Vollabnahme für den Esterel. Die Ente bekommt ein neues Getriebe Kupplung und Vergaser. Bilder folgen wenn alles fertig ist.

[RainerausRhede]

Moin+Glückwunsch+trockene Urlaube!
eine Frage,was für einen 4 Zylinder ist denn in Deiner Dyane!
Gruß,Rainer,der einen Teilhol Tangara auf 2 CV Basis fährt!

[Radabmartin]

https://klappcaravanforum.de/app.php/ga ... 478/medium
So ich bin fündig geworden. Bis 100 km liegt das Gespann ruhig. Ich werde die Ente hinten und vorne noch 2 cm absenken. BAB fahren ist prima, ich kann jederzeit einen Brummi, überholen und alle winken. Da die Ente einen Ami Super Rahmen, mit dem 1100 er Motor hat, werde ich im Winter ein lang übersetztes Getriebe vom GS einbauen, um die Drehzahl zu senken.Ich habe ein unbenutztes Vorzelt mit Boden mit gekauft, welches ich nicht benötige. Wenn jemand Interesse hat, in der Nähe von Hamburg zum abholen.