wir hatten Glück das es unsern Falter noch gibt!
wie immer wollte ich unsere Batterie vor dem Urlaub aufladen doch diesmal im eingebauten Zustand. So schloss ich das Ladegerät zwei Tage vor Abfahrt an und schiebe unsere geliebte Urlaubsvilla in die Garage. Dabei ist unser Wickinger Spiel gegen den Lichtschalter gefallen und hat unser aufgewickelt es LED Band eingeschaltet. Am Abend vor der Abfahrt klemmte ich das Ladegerät ab und bemerkte rechts von mir ein leuchten und einen komischen Geruch. Schnell die Küche abgehängt und den Rest sagen die Bilder!!!
WIR HATTEN ECHT GLÜCK
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Das Notizbuch lag auf dem Band und war über mehrere Seiten schon braun.
Mit glücklichen Grüßen Florian
Wer sich vom Wolfe Rat läßt geben, dessen Falter geht's ans Leben.
Weckt den schlafenden Wolf nicht auf!
Die LED-Bänder sind recht intolerant gegenüber Überspannungen. Beim Laden hast Du aber über 14V im Netz. Sind zwar nur 2V, aber eben auch 20%! Und dann noch aufgewickelt...
Nicht umsonst sind LEDNetzteile nicht die Günstigsten.
da haste aber echt Schwein gehabt!
Das Problem ist aber wohl weniger die höher Spannung beim Laden, als vielmehr die unterschätze Leistung pro Fläche / Volumen.
Verbunden mit der Eigenschaft bei höherer Temperatur mehr Strom zu ziehen...
Das hört sich bei den sooo sparsamen LEDs immer so harmlos an. Aber bei einem solchen Stripe kommt da schon etwas Leistung zusammen...
Und bei Null-Lüftung reicht da wenig Leistung aus um ordentlich Wärme zu erzeugen.
Kannst ja mal zum Vergleich die Abdeckung der Kennzeichenbeleuchtung am Auto anfassen. Die wird auch erstaunlich warm. (Außer die ist jetzt beim Hightech Auto auch schon eine LED)
Ist nicht umsonst bei regen oberdrüber trocken.
Viele Grüße Michael
Zuletzt geändert von Elektron am 02.09.2017 23:10, insgesamt 1-mal geändert.
Ich habe meine Batterie so geklemmt, daß ich die Verbraucher separat zuschalte (2x Nato-Knochen).
Laden kann ich über eine direkt geklemmte Steckdose.
Kannst du Deine Elektrik nicht auch so klemmen?
Gruß
Michael
Hallo Michael,
genau das wird als nächstes geschehen. Ich möchte das über einen Schalter oder ähnliches machen. Das Ziel ist es ohne großes aufklappen die Batterie an und abzuklemmen. Ich habe noch ein Kabel das in den Deichsel Kasten läuft. Über das werde ich die Verbraucher laufen lassen und und dort eine Sicherung anbringen . Ich denke so kann es gehen!
Für Vorschläge bin ich offen
Gruss Florian
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Vespaflo hat geschrieben:
..... Das Ziel ist es ohne großes aufklappen die Batterie an und abzuklemmen. Ich habe noch ein Kabel das in den Deichsel Kasten läuft. ...
Gruss Florian
Bei Kabel im Deichselkasten muss ich gleich mahnend den Finger heben. Sollte sich im Deichselkasten auch eine Gasflasche befinden haben dort keine Klemmstellen etwas zu suchen.
Zum Laden der Batterie eine kleine Idee: Nutze doch Pin 11 und 12 des AHK Steckers. Dann benötigst du nur noch eine Steckdose am Ladegerät.
Im anderen Thread hast du ein Bild der verbauten Batterie. Was ich da vermisse ist eine Be/Entlüftungsöffnung.
Bei Kabel im Deichselkasten muss ich gleich mahnend den Finger heben. Sollte sich im Deichselkasten auch eine Gasflasche befinden haben dort keine Klemmstellen etwas zu suchen.
Zum Laden der Batterie eine kleine Idee: Nutze doch Pin 11 und 12 des AHK Steckers. Dann benötigst du nur noch eine Steckdose am Ladegerät.
Im anderen Thread hast du ein Bild der verbauten Batterie. Was ich da vermisse ist eine Be/Entlüftungsöffnung.[/quote]
Hallo,
Die Idee mit dem AHK Stecker ist gut. Hab ich eh schon da ich die Batterie früher genau so während der Fahrt aufgeladen habe. Allerdings brauch ich ja dann doch eine Klemmtestele im Deichsrlkasten .
Gruss Florian
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Pin 11 und 12 sind am Auto nicht verkabelt. Ich dachte eher an die Lösung: Ladegerät--> fliegende Steckdose pin11/12--> Stecker 12polig am Anhänger
Da sollte dann auch hinten das rauskommen was das Ladegerät vorne reinpumpt.
Ich bin kein Fan von Laden über Pin9/10 da manche Fahrzeughersteller ihre Ladekennlinien der Lichtmaschinen direkt an die im Fahrzeug verbauten Starterbatterien anpassen.
Um nochmals auf meinen anderen Beitrag zurückzukommen: Hast du die Batterie und das Elektrogedöns im Deichselkasten? Falls ja schirme es bitte unbedingt luftdicht zur Gasflasche ab. Ebenso braucht dein "Batterieraum" eine Be/Entlüftung und eine räumliche Trennung zu Schaltern oder Relais solange die nicht Ex-Geschützt sind. Knallgas ist auch nicht zu unterschätzen. Habe selbst schon erlebt wie sich ein Elektrohubwagen zerlegt hat als er am Ladegerät hing und daneben bzw oberhalb geflext wurde.
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. Ich denke so kann es gehen!
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