Wozu ist diese Leiste da?

[Dabulamanzi]

Hallo,
bei unserem Triogano 5GF aus 1993 ist leider unter dem Wagen eine Leiste rostig und teilweise rott. Allerdings kann ich nicht erkennen wozu sie da ist.
Sie ist unten an den Seitenwänden verschraubt und geht dann über in den Boden, also innen in den Wagen. Sie ist dünn, ca 2mm, und kann daher aus meiner Sicht keine tragende Funktion haben?!
Hat jemand eine Idee, wozu diese Leiste da ist und wie ich den Schaden am besten beheben kann?

Hier ein Foto von uten fotografiert:

Ist es aussagekräftig genug?

Danke
Henning

[Niels$]

Also ich denke mal, dass ist eine Art durchgehende Unterlegscheibe
Damit die abgekantete Wand flächig an die Bodenwanne gedrückt wird.
Schadensbehebung: Neue Leiste besorgen und anbauen

Niels

[Dabulamanzi]

Moin und danke,
flächig ist die Aussenwand nicht mit dem Unterboden verbunden. Die ragt ca. 1cm über den Boden hinaus. Aber ich denke mittlerweile auch, dass die Leiste dazu da ist, die Fuge zwischen Wand und Unterboden abzudecken. Eine neue Leiste wird wahrscheinlich schwierig zu montieren, denn diese geht durch die Dichtungsfuge und ist offensichtlich von innnen verschraubt. Ich denke, wenn ich den verrotteten Teil entferne und eine neue Leiste anfertige, die ich von unten (also außen verschraube) sollte es gehen.

Vielen Dank
Henning

[wurzelprumpf]

Moin Henning,

ich würde bei der Neumontage gleich Karosseriekleber dazwischengeben, damit die Fuge zwischen Wand und Unterboden richtig abgedichtet ist.
Unbedingt vorher alles penibel sauber machen!
Auf Rost hält der Kleber nicht


Gruß
Michael

[Dabulamanzi]

Moin Michael,
Danke für den Tipp, würdest du den Klebef auch zum Kleben nehmen,oder nur zum abdichten?
Hast du eine Produktempfehlung? Ich kenne eigentlich nur Montagekleber, oder habe von Dichtmittel aus dem Wohnwagenbereich gehört, z,B. Dekalin.

Danke und Grüße
Henning

[wurzelprumpf]

Moin Henning,

der Karosseriekleber ist zum Abdichten da, die Befestigung würde ich analog zur alten Leiste gestalten.
Empfehlen kann ich kein Produkt, ich weiß nur, daß es sowas gibt.

Aber die Eigenbauer oder die Klapperfahrer hier im Forum werden da sicher mehr wissen.

Gruß
Michael

[KSF]

Hallo Henning,
ich denke, dass es das Z-Profil-Blech ist um die Bordwand zu halte.
Hier das Bild vom Blech innen:

[Dabulamanzi]

Hallo KSF,
genau diese Leiste scheint es zu sein. Was genau hält sie denn? Drückt sie die Wand an den Boden? Was würde passieren, wenn ich sie wie oben beschrieben, druch ein Profil ersetze, dass plan den Übergang von Unterkante Wand und Boden überdeckt und an Wand und Boden befestigt ist?
Gruß
Henning

[KSF]

Hallo Henning,

ersetzen? Wie lang ist die Roststelle?
Das Z-Profil hält die Bordwand. Ohne Z-Profil keine Bordwand.
Entweder, das Stück Rostblech wegschneiden mit Farbe und Silikon alles übertünchen, wobei die Bordwand dort keinen hält mehr hat.
Oder alles zerlegen. Neues Blech biegen lassen, verzinken und alles wieder montieren. Aber da sollte man schon ein Fachmann sein, wie Schlosser, Maschinenbauer, Mechaniker etc.
Dann mal viel Spaß, das hört sich nach viel Arbeit an.
Oder ich würde das so machen:

Altes Blech abschneiden, bis wieder einigermaßen wenig rostendes Blech kommt. Von unten ein neues Blech s. Z. anschrauben. Der Rest abschleifen und wieder gut mit Farbe streichen.
Anstatt Silikon (sehe gerade, die Tastatur oder ich habe da in der Zeichnung das "i" vergessen) könnte man ein Blech nehmen oder eine starke Profi-Teichfolie aus EPDM (Obi).

[Dabulamanzi]

Hallo KSF,
Danke für den Tipp und die Zeichnung, so werde ich es machen. Allerdings fällt es mir die Vorstellung, dass an diesem relativ dünnen Blech die Seitenwand hängt, immer noch schwer.

Vielleicht sehe ich ja klarer, wenn ich nach Ostern an die Reparatur gehe

Viele Grüße
Henning

[Jörg_WL]

Hallo Henning,
gooogle mal nach ti619471b.......

[KSF]

Hallo Jörg,
gute Seite habe ich gleich gespeichet:
https://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q= ... Gs&cad=rja

Position 35: "Z" latéral TI619471B

Die nennen das auch Z aber "latéral" = seitlich
In der Tat, die Wand wird unten an das Z-Profil angeschraubt. Aber nicht nur, sondern werden noch an den Stirnseiten in das U-Profil geschoben und unten und oben angeschraubt.

[Jörg_WL]

Hallo Klaus,
deswegen würde ich auch keinen einfachen flachen Streifen zur Reparatur montieren.
Ich würde die Seitenwand auseinander nehmen und anhand eines Reststückes ein entsprechendes Z-Profil nach kanten.

[KSF]

Hallo Jörg,
Wenn es alles zu rostig ist, würde ich auch ein VA-Blech abschlagen und zu einem Z abkanten und neu montieren. Aber es haben ja nicht so viele einen Zugang zu solchen Maschinen. Dann ist ja ein Flach-Material einfacher zu beschaffen. Z.B. gibt es in den Baumärkte 3 mm Alu-Leisten.

[Dabulamanzi]

Danke für die Zeichnungen, die helfen weiter und jetzt sehe ich klar.
Ich würde mal davon ausgehen, dass die Hauptlast durch die Befestigung an den Stirnseiten im U-Profil getragen wird.
Ein flacher Streifen tut es auch nicht. Ich habe mir es heute nochmal genauer angesehen: Die Seitenwand steht ca. 1cm über den Boden nach unten raus. Es muss also auf jeden Fall gekantet werden.
Ich hatte heute doch etwas Zeit und habe zunächstmal entrostet und mit Rostschutzlack behandelt. Da der Anhänger bald verkauft werden soll, muss/sollte sich der neue Eigentümer mit der Reparatur beschäftigen.

Viele Grüße
Henning