Klappcaravan-Forum

Wir hängen immer noch weit hinter unserem Plan hinterher. Einerseits fehlt uns das technische Knoff Hoff, die ganze Nummer in eine neue Welt zu überführen, andererseits möchten wir die gesammelten Werke von Udo gerne in der traditionellen Form erhalten. Es wird darauf hinauslaufen, dass wir die Anhä...

Die Händler kaufen beieinander ein.

Das schöne ist: Schinkes Angebot an FWO-Typenschildern wird immer besser.

Wir haben diese Dichtungen bei Misselwitz in Altenburg gekauft. Und zwar alle, die am 5-3 verbaut sind. Man kann sich dort auch den Katalog herunterladen. Ist die gleich wie für die Hecktürabdichtung beim 601er Kombi (Art. 3321). Das ist der Gummi, der in die Profile rein geklemmt wird. Davon haben ...

Ironie: in der Altbildersammlung des Prospekts ist nicht ein duet zu sehen.....

Grundsätzlich wird sich zeigen, was daraus wird. Wenn man sonst aber gute Anhänger für 1000,- € gewöhnt ist, ist der Preissprung ganz gefühlt recht groß.

In Bezugnahme auf die Betriebschronik fragte die eine Gruppe der alten FWO-Werker wg. der Daten zu den Anhängern nach. Konkret geht es um die zeitliche Einordnung. Da sich dies wunderbar mittels der KTA-Typisierung realisieren lässt, steht die Frage nach der Ergänzung bereits bekannter Daten. Sofern...

Der ist aber ein Original deutsches Produkt für den entsprechende KTA-Genehmigungen vorliegen.

Die für die Prüfingenieure auch einsehbar sind.

Außerdem gibt es dort keinen externen Achs-Hersteller wir sicher anderswo reichlich praktiziert wurde.

Saubere Verbrennung? Dann bleibt wohl eher nur Wasserstoff übrig.... Die Frage ist global betrachtet wohl eher: wo fahren wir (alle) hin und vor allem warum? Muss man Fliegen? Brauchen wir Schwerölcontainertransport aus Asien? Solange fahre ich meine Dieselameise so lange es geht (400-500.000 pro Au...

Der Super GT hat serienmäßig einen geschützten Gaskasten für eine 3 kg Flasche in Küchennähe.
Wozu den Knallbonbon offen umherkutschieren?

Die relative Länge, die vertikal verschraubte AK64 und die sichtbare Strebe des Querlenker würden für einen Camptourist sprechen....

Rein technisch sollte eine Holzschutzlasur auf dem gereinigten Boden reichen....

So, ich habe mir Andymon mal gegönnt....

Interessant, sehr philosophische Ausführungen und interessant zusammengestellt.

Lesenswert....

Dann stellt sich aber die Frage: wer hat bereits beim Kauf des Anhängers den Zahlendreher nicht gesehen (und ggf. auf Richtigstellung gedrungen)? Außerdem: blöd ist es dann, wenn man der 6. ist, der die gleiche Fahrgestellnummer für sich reklamiert - gerade bei den alten Nummern ist das immer wieder...

Die 5 stand in den Schriftzügen schräg....

ich habe was fertiges von früher hier, leider maßstabsmässig zu klein....

ich werde aber mit hoher Wahrscheinlichkeit bein Aufklappen aufschlagen...

Grundsätzlich ist das alles richtig. Eine Prüfkugel hat jeder (vernünftige) Prüfingenieur selbst - wer weiß was für große Kugeln so mancher mitschleppt, um das Spiel in der (ausgelutschten) Klaue zu optimieren.... Sofern ein ein Fahrversuch angeordnet wird ist dies ein Vorgang mit hoheitlicher Anord...

Ich habe vor 2 Jahren einen Alpenkreuzer-Camptourist 5 via Zollamt Bad Säckingen nach D importiert. Die Originalen CH-Papiere wurden geprüft, die Wertigkeit durch in Augenscheinnahme als pauschal 100,- CHF geschätzt und als innerhalb Freigrenze deklariert. Ohne Deklaration ist eine Zulassung in D ni...